Kategorie: Car Hifi Subwoofer Gehäuse

Vergleichstest: 12 Subwoofer ab 130 Euro im Vergleich


Good Vibrations

Car-Hifi Subwoofer Gehäuse: 12 Subwoofer ab 130 Euro im Vergleich, Bild 1
1503

Fazit

Perfekt gearbeitete Gehäuse, hochwertige Materialien und ein mehr als respektables Klangniveau zeichnen die neue Oberklasse der Gehäusesubs aus. Die Woofer von MTX und Hifonics sind ebenfalls Paradebeispiele dafür, dass ein fertiger Subwoofer nicht immer im Einheitslook auftreten muss. Gerade Letzterer markiert dabei eine wohltuende Abkehr vom Plexiglasscheibe-und-blaue-LED-Prinzip. Außerdem ist der Hifonics für den aufgerufenen Preis sensationell gefertigt; er ist zwar der teuerste im Test, aber das merkt man auch auch – nicht zuletzt am hervorragenden Klang. Auch der Audio System tut sich trotz 25er- Bestückung klanglich hervor, ohne merklich weniger Pegelfähigkeiten mitzubringen als die mit 30ern bestückte Konkurrenz. Die ist zum Teil ganz dicht dran am Testsieg, wie z.B. der brandneue Cyclone aus dem Hause Rainbow. Dieser blitzsauber abgestimmte Sub hält in Sachen Performance locker mit, mit nur leichten Abstrichen bei der Verarbeitung.

Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Alpine SBE-1243BP im Test, Bild 2Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Alpine SBE-1243BP im Test, Bild 3Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Alpine SBE-1243BP im Test, Bild 4Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Audio System Radion 10 Plus BR im Test, Bild 5Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Audio System Radion 10 Plus BR im Test, Bild 6Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Audio System Radion 10 Plus BR im Test, Bild 7Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Carpower Wheel-12 im Test, Bild 8Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Carpower Wheel-12 im Test, Bild 9Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Carpower Wheel-12 im Test, Bild 10Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Earthquake DB-12 G im Test, Bild 11Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Earthquake DB-12 G im Test, Bild 12Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Earthquake DB-12 G im Test, Bild 13Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Ground Zero GZTB 300BR im Test, Bild 14Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Ground Zero GZTB 300BR im Test, Bild 15Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Ground Zero GZTB 300BR im Test, Bild 16Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Hifonics HFI-300 im Test, Bild 17Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Hifonics HFI-300 im Test, Bild 18Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Hifonics HFI-300 im Test, Bild 19Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Kicker VC-124 im Test, Bild 20Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Kicker VC-124 im Test, Bild 21Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Kicker VC-124 im Test, Bild 22Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Magnat Transforce Reference im Test, Bild 23Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Magnat Transforce Reference im Test, Bild 24Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Magnat Transforce Reference im Test, Bild 25Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Mohawk Sub-MS124 BR im Test, Bild 26Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Mohawk Sub-MS124 BR im Test, Bild 27Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Mohawk Sub-MS124 BR im Test, Bild 28Car-Hifi Subwoofer Gehäuse MTX Audio RT12AV im Test, Bild 29Car-Hifi Subwoofer Gehäuse MTX Audio RT12AV im Test, Bild 30Car-Hifi Subwoofer Gehäuse MTX Audio RT12AV im Test, Bild 31Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Rainbow 12 Cyclone ESW im Test, Bild 32Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Rainbow 12 Cyclone ESW im Test, Bild 33Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Rainbow 12 Cyclone ESW im Test, Bild 34Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Rodek RN112BR im Test, Bild 35Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Rodek RN112BR im Test, Bild 36Car-Hifi Subwoofer Gehäuse Rodek RN112BR im Test, Bild 37
Ebenso dicht dran ist der Bandpass von Alpine, der ebenfalls toll gemacht ist und einen der besten Treiber im Test eingebaut hat. Für Pegeljünger empfiehlt er sich genauso wie die tollen Bässe von Kicker und MTX, die vielleicht nicht ganz so ausgewogen oder audiophil klingen wie die 25er, aber dafür Spaß und Pegel pur ins Auto bringen. In diese Richtung tendiert auch der sowohl hochwertige als auch gut klingende Rodek, der mit seinem Punch und seiner Impulsivität überzeugen kann. Wie immer ist an dieser Stelle der Gang zum Fachhändler zu empfehlen, denn es geht nach wie vor nichts über den eigenen Höreindruck. Mit der richtigen Beratung und dem eigenen Ohr dürfte es leicht fallen, an einem der diesmaligen Kandidaten Gefallen zu finden und ihm den Zuschlag zu geben, denn es gibt richtig viel Bass fürs Geld.

Kategorie: Car Hifi Subwoofer Gehäuse

Produkt: Alpine SBE-1243BP

Preis: um 160 Euro

2/2010

Kategorie: Car Hifi Subwoofer Gehäuse

Produkt: Audio System Radion 10 Plus BR

Preis: um 170 Euro

2/2010

Kategorie: Car Hifi Subwoofer Gehäuse

Produkt: Carpower Wheel-12

Preis: um 170 Euro

2/2010

Kategorie: Car Hifi Subwoofer Gehäuse

Produkt: Earthquake DB-12 G

Preis: um 180 Euro

2/2010

Kategorie: Car Hifi Subwoofer Gehäuse

Produkt: Ground Zero GZTB 300BR

Preis: um 160 Euro

2/2010

Kategorie: Car Hifi Subwoofer Gehäuse

Produkt: Hifonics HFI-300

Preis: um 200 Euro

2/2010

Kategorie: Car Hifi Subwoofer Gehäuse

Produkt: Kicker VC-124

Preis: um 190 Euro

2/2010

Kategorie: Car Hifi Subwoofer Gehäuse

Produkt: Magnat Transforce Reference

Preis: um 190 Euro

2/2010

Kategorie: Car Hifi Subwoofer Gehäuse

Produkt: Mohawk Sub-MS124 BR

Preis: um 180 Euro

2/2010

Kategorie: Car Hifi Subwoofer Gehäuse

Produkt: MTX Audio RT12AV

Preis: um 150 Euro

2/2010

Kategorie: Car Hifi Subwoofer Gehäuse

Produkt: Rainbow 12 Cyclone ESW

Preis: um 130 Euro

2/2010

Kategorie: Car Hifi Subwoofer Gehäuse

Produkt: Rodek RN112BR

Preis: um 160 Euro

2/2010
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Datum 25.02.2010, 14:33 Uhr
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Arendal 1528 Monitor 8

Form follows function ist ja ein geflügeltes Wort für Design um die technischen Notwendigkeiten herum. Dass man aber auch beide Aspekte gleichwertig behandeln und auf die Spitze treiben kann, zeigt uns die neue Serie 1528 von Arendal.

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