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>> www.nubert.de/sale/>> Alle anzeigenVergleichstest: Gladen Audio ONE 165 GOLF 6-SQX
Gladen ONE 165 GOLF 6-SQX
Das fahrzeugspezifische Regal von Gladen ist randvoll gefüllt. Nicht nur, dass es für alle möglichen Golf von IV bis VII alles Mögliche gibt, jedes System ist zudem in drei „Größen“ erhältlich, vom günstigen M über RS bis zum Topmodell SQX. Dieses haben wir für den Golf VI geordert, und aus der Packung kommt ein vollständig ausgestattetes System. Der ganz reguläre SQX-16er aus dem Universalsystem liegt bei, es handelt sich um ein stabiles Chassis mit einem sehr gut belüfteten Blechkorb. Ein großer Antrieb mit Polkernbohrung zur Belüftung des Raums unter der Dustcap weiß ebenfalls zu gefallen. Die Cap weist die Gladen-typische „Zero-Point“- Form auf, die nach akustischen Gesichtspunkten (für das Referenzsystem) entwickelt wurde. Sie besteht beim SQX aus getränktem Gewebe, während der steife Membrankonus aus harzgebundener Glasfaser aufgebaut ist.
Der Hochtöner mit VW-Gehäuse macht einen wertigen Eindruck.Klang
Im Hörtest festigt sich der gute Eindruck des Hochtöners, denn er steuert feine und runde Höhen bei, die sich prima einfügen. Schlagzeugbecken erhalten strahlenden Glanz und beim Saxofon stimmen die Anblasgeräusche. Dazu serviert der 16er einen Mittenbereich mit der richtigen Portion Biss und vor allem einen Powerbass, der mal richtig gut drückt. Doch das SQX beherrscht auch in der VW-Version durchaus die leisen Töne. Auch Liebhaber anspruchsvoller Musik werden auf ihre Kosten kommen und sollten das System in die Wahl ziehen.
Fazit
Gladens SQX funktioniert auch als ONE 165 GOLF 6-SQX ganz hervorragend.
Kategorie: Car Hifi Lautsprecher fahrzeugspezifisch
Produkt: Gladen Audio ONE 165 GOLF 6-SQX
Preis: um 240 Euro
Gladen Audio ONE 165 GOLF 6-SQX
292-1892
Car Hifi Store Bünde |
Mit der RX2 PRO kündigt Brax nicht weniger als die Endstufe der Superlative an, vollgepackt mit Innovation und das erste Class-D Design der Marke.
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenKlang | 55% : | |
Bassfundament | 11% | |
Neutralität | 11% | |
Transparenz | 11% | |
Räumlichkeit | 11% | |
Dynamik | 11% | |
Labor | 30% : | |
Frequenzgang | 10% | |
Maximalpegel | 10% | |
Verzerrung | 10% | |
Praxis | 15% : | |
Einbau | 5% | |
Frequenzweiche | 5% | |
Verarbeitung | 5% |
Vertrieb: | GLADEN EUROPE GmbH, Walddorfhäslach |
Hotline: | 07127 8102820 |
Internet | www.gladen.de |
Technische Daten | |
Nenndurchmesser TT (in mm) | 165 |
Einbautiefe mit Ring (in mm) | 40 |
Magnetdurchmesser (in mm) | 87 |
Membran HT (in mm) | 25 |
Gehäuse HT | 50 |
Flankensteilheit TT/HT | Nein /12 dB |
Hochtonschutz | PTC |
Pegelanpassung HT | 0, -4, -8 dB |
passend für (Herstellerangabe) | Golf VI |
Sonstiges | Nein |
Nennimpedanz (in Ohm) | 2 |
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) | 1,71 |
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) | 0,20 |
Schwingspulendurchmesser (in mm) | 25 |
Membranfläche Sd (in cm²) | 135 |
Resonanzfrequenz fs (in Hz) | 70,8 |
mechanische Güte Qms | 3,84 |
elektrische Güte Qes | 0,81 |
Gesamtgüte Qts | 0,66 |
Äquivalentvolumen Vas (in l) | 9,2 |
Bewegte Masse Mms (in g) | 13,5 |
Rms (in Kg/s) | 1,57 |
Cms (in mm/N) | 0,37 |
B*l (in Tm) | 3,58 |
Schalldruck 2 V, 1 m (in dB) | 88 |
Leistungsempfehlung | 30-100 W |
Preis/Leistung | sehr gut |