Kategorie: Car Hifi Endstufe 4-Kanal

Vergleichstest: Vibe Slick stereo 4


Vibe Slick stereo 4

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Vibe Slick stereo 4 im Test, Bild 1
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Die Slick-Familie enthält natürlich auch eine Vierkanal im gleichen Design wie die Zweier und die Mono. Das Gehäuse ist jedoch länger geraten, um die zusätzlichen Kanäle unterzubringen. Denn Vibe geht einen anderen Weg als der Mitbewerb und baut die Vierkanal kurzerhand als verdoppelte Zweier. Das lässt sich dann auch beim Blick auf die Platine ersehen, hier finden wir zweimal den charakteristischen schwarzen Kühlkörperblock, unter dem sich die Leistungstransistoren verstecken. Das bedeutet, dass von der Slick 4 ungefähr die gleiche Leistung pro Kanal zu erwarten ist, wie sie die Slick 2 vorgelegt hat. Das sind immerhin 50 Watt an 4 Ohm, was für ein Komposystem ausreichend ist. Im Vergleich steht die Slick damit schlechter da als die anderen Testteilnehmer. Da auch die Dämpfung wenig überragend ausfällt, muss die Slick 4 mit einer mäßigen Labornote nach Hause gehen.

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Vibe Slick stereo 4 im Test, Bild 2Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Vibe Slick stereo 4 im Test, Bild 3
Dazu ist die spartanische Ausstattung auch eher kontraproduktiv fürs Notenergebnis. Im Betrieb weiß die Slick 4 dagegen zu punkten. 

Sound


Hängt sie erst einmal an den Lautsprechern, lässt der gefällige Klang die Messwerte schnell vergessen. Der Sound kommt kraftvoll rüber und das kleine Endstüfchen mischt eine ordentliche Portion Bass und Grundton hinein, so dass die Musik fett rüberkommt. Bei den Klangfarben und der räumlichen Abbildung gibt es nichts zu meckern. Beim Detailreichtum des Klangs mischt die Slick sogar vorne mit. Wem die Ausgangsleistung reicht, der wird mit der Endstufe durchaus glücklich. 

Fazit

Solide Endstufe mit gutem Sound.

Kategorie: Car Hifi Endstufe 4-Kanal

Produkt: Vibe Slick stereo 4

Preis: um 200 Euro

Ganze Bewertung anzeigen


7/2012
3.5 von 5 Sternen

Oberklasse
Vibe Slick stereo 4

 
Bewertung 
Klang 40% :
Bassfundament 8%

Neutralität 8%

Transparenz 8%

Räumlichkeit 8%

Dynamik 8%

Labor 35% :
Leistung 20%

Dämpfungsfaktor 5%

Rauschabstand 5%

Klirrfaktor 5%

Praxis 25% :
Ausstattung 15%

Ver. Elektronik 5%

Ver. Mechanik 5%

Klang 40%

Labor 35%

Praxis 25%

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb Vibe Car Hifi, Überherrn 
Hotline 06836 80851 
Internet vibeaudio.co.uk 
Technische Daten
Kanäle
Leistung 4 Ohm 50 
Leistung 2 Ohm 77 
Brückenleistung 4 Ohm 154 
Empfindlichkeit max. mV 200 
Empfindlichkeit min. V 4,7 
THD+N (<22 kHz) 5 W 0.017 
THD+N (<22 kHz) Halblast 0.028 
Rauschabstand dB(A) 88 
Dämpfungsfaktor 20 Hz 59 
Dämpfungsfaktor 80 Hz 59 
Dämpfungsfaktor 400 Hz 61 
Dämpfungsfaktor 1 kHz 59 
Dämpfungsfaktor 8 kHz 35 
Dämpfungsfaktor 16 kHz 25 
Ausstattung
Tiefpass 20-200 Hz / 50-750 Hz 
Hochpass 50-750 Hz (nur rear) 
Bandpass Nein 
Bassanhebung Nein 
Subsonicfilter Nein 
Phasesshift Nein 
High-Level-Eingänge Nein 
Einschaltautomatik Nein 
Cinchausgänge Nein 
Abmess. (L x B x H in mm) 261/163/58 
Sonstiges Nein 
Klasse Oberklasse 
Preis/Leistung gut 
Car&Hifi „Solide Endstufe mit gutem Sound.“ 
Klang 1,5 
Labor 1,4 
Praxis 1,8 
Klasse Oberklasse 
Preis/Leistung gut 
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 24.07.2012, 12:08 Uhr
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