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Mit der RX2 PRO kündigt Brax nicht weniger als die Endstufe der Superlative an, vollgepackt mit Innovation und das erste Class-D Design der Marke.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigen
Für die Älteren unter uns gehören diese Lautsprecher zu den ersten jugendlichen Audiowunschträumen, wie zum Beispiel das Klipschorn oder die Electro Voice Sentry III. Für alle anderen könnte dieser besondere Lautsprecher eine echte Überraschung werden.
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Eton 8-212/C8/37 HEX
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Unsere Chassistests der Eton-Symphony- II-Serie gehen weiter mit dem Achtzöller, der mit einem größeren Magnetsystem und Schwingspule aufwartet als sein kleiner Bruder aus der letzten Ausgabe. Der lineare Hub beträgt plusminus 4 Millimeter. Eton hat die Belüftungsbohrungen im Korb sehr großzügig dimensioniert, sodass die hier 37 Millimeter durchmessende Schwingspule auf ihrem Kaptonträger mehr als ausreichend gekühlt wird. In Sachen Leistungsfähigkeit zeigt sich ein recht hoher Wirkungsgrad im gesamten Einsatzbereich. Der Frequenzgangverlauf im Mitteltonbereich ist minimal wellig, sollte sich aber in einem passenden Gehäuse absolut linear zeigen. Auch die Membranresonanz ab 2 Kilohertz und die damit korrespondierende k3-Spitze sind bei entsprechender Filterung kein Problem. Das Rundstrahlverhalten ist bis knapp unter der Resonanz perfekt, sodass man sogar über ein Zwei-Wege-System nachdenken könnte – vorausgesetzt, man hat einen passenden Hochtöner zur Hand.
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Fazit
Der Eton-Hexacone-8-Zöller ist ein sehr guter Tieftöner für noch kompakte Gehäuse, mit etwas Geschick sogar als TiefmitteltönerKategorie: Lautsprecherchassis Tiefmitteltöner
Produkt: Eton 8-212/C8/37 HEX
Preis: um 215 Euro
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Von Audio System gibt es eine Vielzahl an Nachrüstlautsprechern für Audi. Wir schaffen den Überblick und testen das RFIT Set für den A6 C8.
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Form follows function ist ja ein geflügeltes Wort für Design um die technischen Notwendigkeiten herum. Dass man aber auch beide Aspekte gleichwertig behandeln und auf die Spitze treiben kann, zeigt uns die neue Serie 1528 von Arendal.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenTechnische Daten | |
Hersteller | Eton |
Bezugsquelle | Intertechnik, Kerpen |
Unverb. Stückpreis | 215,60 Euro |
Chassisparameter K+T-Messung | |
Z (in Ohm): | 8 |
Fs (in Hz): | 27.3 |
Re (in Ohm): | 5.24 |
Rms (in kg/s): | 0.89 |
Qms: | 5.84 |
Qes: | 0.28 |
Qts: | 0.27 |
Cms (in mm/N): | 1.1 |
Mms (in g): | 30.2 |
BxL (in Tm): | 9.84 |
Vas (in l): | 72 |
Le (in mH): | 0.77 |
Sd (in cm²): | 214 |
Ausstattung | |
Korb | Aludruckguss |
Membran | Hexacone |
Dustcap | Kunststoff |
Sicke | Gummi |
Schwingspulenträger | Kapton |
Schwingspule (in mm) | 37 |
Xmax absolut (in mm) | Ja /-4 mm |
Magnetsystem | Ferrit |
Polkernbohrung (in mm) | ja |
Sonstiges | Nein |
Außendurchmesser (in mm): | 223 |
Einbaudurchmesser (in mm): | 190 |
Einbautiefe (in mm): | 101 |
Korbranddicke (in mm): | 0 |