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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenEinzeltest: Eton 4-212/C8/25 HEX
Eton 4-212/C8/25 HEX
Auch der Eton 4-212/C8/25 HEX stammt aus der neuen Symphony-II-Serie von Eton. Symphony bedeutet: Auch hier haben wir einen dreilagige Hexacone- Membran. Der Antrieb ist hier mit einem Ferrit-Magneten ausgestattet, was das größere Chassis tatsächlich günstiger macht. Wie beim kleineren Schwestermodell ist der Korb sehr strömungsgünstig ausgeformt und bietet der Schwingspule zahlreiche Kühlmöglichkeiten. Wir haben es hier mit einem Vierzoll- Treiber zu tun, mit einer 25-Millimeter- Schwingspule und einer Nennimpedanz von 8 Ohm – der Antrieb ist zumindest verwandt mit dem Dreizöller, wenn auch Schwingspule und Magnetspalt je 2 Millimeter länger sind. Auch hier handelt es sich um das Modell mit Dustcap statt Phaseplug. Mit einer Resonanzfrequenz von 64 Hertz kann man bei dieser Größe schon arbeiten – unsere Simulation verspricht aus Reflexgehäusen von etwa drei Litern untere Grenzfrequenzen zwischen 50 und 60 Hertz – genug für edle kleine Kompaktboxen.
Leider ist durch den größeren Durchmesser auch die Membranresonanz auf etwa 3 Kilohertz nach unten gewandert, auch mit einem tiefen Einbruch direkt darüber. Auch hier ist also ein steiles Filter angesagt. In Sachen Klirr zeigen sich zwei Dinge: Bei moderaten Pegeln kann der Eton Vierzöller ohne Probleme als vollwertiger Tiefmitteltöner eingesetzt werden, während er in Boxen, bei denen eine höhere Belastbarkeit gefragt ist, eher als Mitteltöner ab etwa 150 Hertz eingesetzt werden sollte.Für Lautsprecherentwickler als Komplettpaket: Chassis-Steckbrief, Thiele- Small-Parameter, Frequenzgang, Impedanzverlauf, elektrische und akustische Phase für die Entwickler-Software finden Sie als Download in unserem Shop
Fazit
Vielseitig einsetzbarer Tiefmitteltöner.Kategorie: Lautsprecherchassis Tiefmitteltöner
Produkt: Eton 4-212/C8/25 HEX
Preis: um 119 Euro
292-1891
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenTechnische Daten | |
Hersteller | Eton |
Bezugsquelle | Intertechnik, Kerpen |
Unverb. Stückpreis | 118,80 Euro |
Chassisparameter K+T-Messung | |
Z (in Ohm): | 8 |
Fs (in Hz): | 64 |
Re (in Ohm): | 5.84 |
Rms (in kg/s): | 0.79 |
Qms: | 3.79 |
Qes: | 0.39 |
Qts: | 0.36 |
Cms (in mm/N): | 0.83 |
Mms (in g): | 7.4 |
BxL (in Tm): | 6.67 |
Vas (in l): | 3.7 |
Le (in mH): | 0.34 |
Sd (in cm²): | 57 |
Ausstattung | |
Korb | Druckguss |
Membran | Hexacone |
Dustcap | Kunststoff |
Sicke | Gummi |
Schwingspulenträger | Kapton |
Schwingspule (in mm) | 25 |
Xmax absolut (in mm) | Ja /- 2 mm |
Magnetsystem | Ferrit |
Polkernbohrung (in mm) | ja |
Sonstiges | Nein |
Außendurchmesser (in mm): | 122 |
Einbaudurchmesser (in mm): | 96 |
Einbautiefe (in mm): | 60 |
Korbranddicke (in mm): | 0 |