Kategorie: Car Hifi Subwoofer Aktiv

Vergleichstest: Rodek RN110A


Rodek RN110A

Car-Hifi Subwoofer Aktiv Rodek RN110A im Test, Bild 1
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Von Rodek kommt ein eleganter Woofer im Hochformat, dessen edles Äußeres in Strukturlack und Klavierlackoptik nur als gelungen bezeichnet werden kann. Das Gehäuse ist äußerst stabil aus MDF aufgebaut, die Seitenteile sind gar mit Zugankern gegeneinander verspannt. Bestückt ist er mit einem ordentlichen 25-cm-Bass, der von einer ebenso großen Passivmembran unterstützt wird. Die Bedienelemente der Endstufe befinden sich auf der Vorderseite, die Ausstattung ist mit Boost, stufenlos regelbarer Phase, Einschaltautomatik und Fernbedienung komplett ausgefallen. Technisch überzeugt der Rodek auf der ganzen Linie. Das fängt mit der gelungenen Gehäuseabstimmung an, die einen schönen Kompromiss aus Pegel und Tiefgang bietet, und setzt sich bei allen Messwerten nahtlos fort. Die digitale Endstufe glänzt gar mit der höchsten Leistungsabgabe im Test: An den 175 Rodek-Watt muss sich ein Aktivsub der 250-Euro-Klasse messen.

Car-Hifi Subwoofer Aktiv Rodek RN110A im Test, Bild 2Car-Hifi Subwoofer Aktiv Rodek RN110A im Test, Bild 3
Verarbeitungsseitig hält die Elektronik problemlos mit dem piekfeinen Gehäuse mit, alles ist sauber aufgebaut und befindet sich absolut auf dem Niveau separat verkaufter Geräte.

Klang

Im Auto gefällt der anspringende Sound des Rodek. Er hat die tiefen Frequenzen jederzeit im Griff und verliert nie die Kontrolle. Kräftige Bassschläge werden direkt an die Fahrzeugbesatzung weitergereicht, wobei sich der Bass harmonisch in den Gesamtsound integriert. Insgesamt zeigt sich der Rodek kräftig, pegelfest und musikalisch, so dass im Grunde kein Wunsch offen bleibt.

Fazit

„Gelungenes Konzept und perfekte Umsetzung – der RN110A ist ein klasse Aktivwoofer“

Kategorie: Car Hifi Subwoofer Aktiv

Produkt: Rodek RN110A

Preis: um 250 Euro

9/2009
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 10.09.2009, 13:31 Uhr
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