Kategorie: Car Hifi Subwoofer Chassis

Vergleichstest: Ground Zero GZIW 250X


Ground Zero GZIW 250X

Car-Hifi Subwoofer Chassis Ground Zero GZIW 250X im Test, Bild 1
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Im ausgedehnten Lieferprogramm von Ground Zero findet sich im Einsteigerbereich die Iridium- Serie. Bei den Subwoofern gibt es Modelle mit 10 und 12 Zoll Korbmaß, von denen das kleinere in diesen Test passt. Denn der GZIW 250X ist zwar ein konventionell aufgebauter Woofer, doch er lässt sich in kleinen Gehäusen verwenden. Er kommt mit einem schwarzglänzend lackierten Blechkorb, bei dem auch die Öffnungen zur Hinterlüftung der Zentrierung nicht vergessen wurden. Diese sind beim GZIW schön groß geraten, so dass Kompression oder Wärmestau kein Thema sein dürften. Die leichte Membran besteht aus Polypropylen und wird von einer recht breiten Sicke eingefasst. Eine standesgemäße Schwingspule von 2" Durchmesser sorgt auch bei der kleinsten Serie für eine kräftige Auslegung des Antriebs. Dafür sorgt auch die Hardware aus Polplatten und Magnet, die sogar sorgfältig gefertigt ist, wie die bearbeitete und nicht nur gestanzte Polplatte zeigt.

Car-Hifi Subwoofer Chassis Ground Zero GZIW 250X im Test, Bild 2Car-Hifi Subwoofer Chassis Ground Zero GZIW 250X im Test, Bild 3Car-Hifi Subwoofer Chassis Ground Zero GZIW 250X im Test, Bild 4
Im Labor zeigt sich der GZIW erwartungsgemäß universell einsetzbar, der User hat die Wahl zwischen Bandpass, Bassreflex oder geschlossen. Letzteres ergibt natürlich unsere kompakten Gehäuse und empfiehlt sich für den GZIW mit sehr niedriger Reso und weicher Aufhängung besonders.

Klang


Im Auto schlägt sich der günstige Ground Zero sehr tapfer. Er kann zünftig austeilen und lässt pegeltechnisch keinen größeren Sub vermissen. In seinen 25 Litern liefert er vollkommen ausreichend Tiefgang für alle gängigen Arten von Musik. auch tiefere Bässe bringen ihn nicht gleich aus dem Tritt. Als geschlossener Sub spielt er auch durchaus ansprechend und sauber, was bei akkurat aufgenommenen Tracks richtig viel Spaß verbreitet.

Fazit

Der Preisbrecher im Test schlägt sich in der Praxis hervorragend.

Kategorie: Car Hifi Subwoofer Chassis

Produkt: Ground Zero GZIW 250X

Preis: um 75 Euro

Ganze Bewertung anzeigen


2/2012
3.0 von 5 Sternen

Einstiegsklasse
Ground Zero GZIW 250X

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Bewertung 
Klang 50% :
Tiefgang 12.50%

Druck 12.50%

Sauberkeit 12.50%

Dynamik 12.50%

Labor 30% :
Frequenzgang 10%

Wirkungsgrad 10%

Maximalpegel 10%

Verarbeitung 20% :
Verarbeitung 20%

3.5 von 5 Sternen

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb Hama, Monheim 
Hotline 09091 5020 
Internet www.hama.de 
Technische Daten
Korbdurchmesser (in cm) 25.6 
Einbaudurchmesser (in cm) 23 
Einbautiefe (in cm) 13.1 
Magnetdurchmesser (in cm) 12.6 
Gewicht (in kg) 3.8 
Nennimpedanz (in Ohm)
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) 3.25 
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) 2.04 
Schwingspulendurchmesser (in mm) 50 
Membranfläche (in cm²) 330 
Resonanzfrequenz fs (in Hz) 29.5 
mechanische Güte Qms 4.75 
elektrische Güte Qes 0.53 
Gesamtgüte Qts 0.47 
Äquivalentvolumen Vas (in l) 46.5 
Bewegte Masse Mms (in g) 95.3 
Rms (in Kg/s) 3.72 
Cms (in mm/N) 0.31 
B x I (in Tm) 10.43 
Schalldruck 1W, 1m (in dB) 83 
Leistungsempfehlung 150-300 W 
Testgehäuse g 25 l 
Reflexkanal (d x l) Nein 
Klasse Einstiegsklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi „Der Preisbrecher im Test schlägt sich in der Praxis hervorragend.“ 
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 10.02.2012, 09:59 Uhr
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