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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenVergleichstest: Focal (Car) BombA 20A1
Focal BombA 20A1
Bereits etwas länger im Focal- Programm gibt es den kleinen BombA 20A1, der die konsequente Verlängerung der französischen Passivgehäuse in den Aktivbereich darstellt. Wie bei den passiven Designergehäusen wird auf den üblichen Nadelfilz verzichtet. Stattdessen setzen der Folienüberzug im Alu-gebürstet-Look und die satt beschichteten Seitenwangen optische Akzente. Ebenfalls Focaltypisch ist das gewölbte und sehr solide Schutzgitter, hinter dem sich ein hochwertig gemachter 20er-Woofer bereithält. Der bekommt sogar Goodies wie eine echte geflochtene Glasfasermembran oder eine Spinnenhinterlüftung spendiert. An der Verarbeitung des Gehäuses lässt sich wie bei Focal üblich kein Fehler finden, dafür gibt es solides MDF und saubere Fräsungen. Das kompakte Gehäuse ist perfekt abgestimmt, das Rohr ist gebogen, damit es im Gehäuse frei atmen kann.
Eine schöne Abstimmfrequenz von 45 Hz, auf die auch der Boost draufdrückt, ergibt (auch ohne Biegerei) eine sehr ausgewogene Frequenzantwort. Auch die elektrischen Messwerte des Focal gehören zu den besten im Test. Das Einzige, das zumindest im Low-in-Betrieb nervt, ist der Gainregler, der nur ein paar Millimeter sinnvollen Regelweg hat und ganz zugedreht den Sub lahmlegt.Klang
Im Auto beeindruckt der kleine Focal durch besonders ausgewogenes Spiel. Er genügt jeden Klangansprüchen und stellt den tiefen Musikanteil glaubwürdig dar. Sein Tiefgang ist atemberaubend und er gefällt bei jeder Musikrichtung. Knackige Bassdrums machen richtig Freude und auch kompliziertere Aktionen werden schön differenziert wiedergegeben.
Fazit
Der BombA: sehr nobel, sehr gut und jeden Cent wert.
Kategorie: Car Hifi Subwoofer Aktiv
Produkt: Focal (Car) BombA 20A1
Preis: um 280 Euro
Oberklasse
Focal (Car) BombA 20A1
183-975
ARS 24.com |
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenKlang | 30% : | |
Tiefgang | 7.50% | |
Druck | 7.50% | |
Sauberkeit | 7.50% | |
Dynamik | 7.50% | |
Labor | 40% : | |
Frequenzgang | 10% | |
Maximalpegel | 10% | |
Endstufenleistung | 20% | |
Praxis | 30% : | |
Ausstattung | 10% | |
Verarbeitung Elektronik | 10% | |
Verarbeitung Mechanik | 10% |
Vertrieb | ACR, CH-5330 Zurzach |
Hotline | info@acr.eu |
Internet | www.acr.eu |
Technische Daten | |
Gehäusebreite (in cm) | 39 |
Gehäusehöhe (in cm) | 25.7 |
Gehäusetiefe (in cm) | 18 / 34 cm |
Bauart/Volumen | BR 17 l |
Reflexkanal (d x l) | 7 x 20 cm |
Gewicht (in kg) | 9.9 |
Chassisdurchmesser (in cm) | 20 |
Nennimpedanz (in Ohm) | 4 |
Schwingspulendurchmesser (in mm) | 50 |
Leistung an Nennimp. (in W) | 147 |
Empfindlichkeit Cinch max. (in mV) | 65 |
Empfindlichkeit Cinch min. (in V) | > 13,3 |
THD +N (<22 kHz) 5W (in %) | 0.16 |
THD +N (<22 kHz) Halblast (in %) | 0.03 |
Rauschabstand (A bew.) (in dB) | 69 |
Ausstattung | |
Tiefpass | 50-220 Hz |
Bassanhebung | 0-18 dB / 45 Hz |
Subsonicfilter | Nein |
Phaseshift | Umpolschalter |
Low-Level-Eingänge | Ja |
High-Level-Eingänge | Ja |
Einschaltautomatik | Nein |
Fernbedienung | Nein |
Sonstiges | Nein |
Klasse | Oberklasse |
Preis/Leistung | sehr gut |
Car&Hifi | „Der BombA: sehr nobel, sehr gut und jeden Cent wert.“ |