Die hochwertigen Sessel und Sofas von Sofanella sind modern, bezahlbar und schaffen ein gemütliches sowie ein bequemes Heimkinoerlebnis
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenIm Mittelpunkt der FINEST AUDIO SHOW Vienna am 23. und 24. November 2024 in Wien steht die Leidenschaft für HiFi-Technik, Musikwiedergabe und den perfekten Klang.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenEinzeltest: Hertz EBX F20.5
Hertz EBX F20.5
Hertz arbeitet mit allen Tricks, um einen wirklich flachen Subwoofer zu realisieren.
Ein Basslautsprecher braucht ein gewisses Volumen im Rücken, um tiefe Töne zu produzieren. Leider widerspricht dies dem Trend nach unauffälligem Bass im Auto. Doch es gibt ein paar Kniffe, die richtigen Bass aus einem fast unsichtbaren Gehäuse ermöglichen. Erst einmal kann man die Form so wählen, dass das Bassgehäuse kaum auffällt, man macht es daher möglichst flach. So lässt sich der Subwoofer an einer Kofferraumwand platzieren, wo er weder viel Platz wegnimmt, noch optisch großartig auffällt. Ein Problem ist dabei die Unterbringung eines Bassreflexrohrs, mit dem sich eine schön tiefe Abstimmung erreichen ließe. Daher zaubern die Hertz-Techniker eine Alternative aus der Trickkiste, nämlich eine Passivmembran. Die hat gerade bei beengten Verhältnissen Vorteile.
Sie vergrößert das Gehäuse nicht durch ein zusätzliches Rohrvolumen und sie ragt nicht ins Gehäuse hinein, was der flachen Bauweise sehr entgegenkommt. Ganz nebenbei kennt sie keine Schlürfgeräusche, die durch Luftverwirbelungen am Rohr auftreten können. Die zweite Membran im Gehäuse des Hertz EBX F20.5 ist natürlich angetrieben, hier handelt es sich um einen 20-cm- Treiber. Die Passivmembran ist mit 25 cm Durchmesser übrigens eine Nummer größer gewählt, was technisch sinnvoll ist, da die Passivmembran im Bereich ihrer Abstimmungsfrequenz bei höheren Pegeln recht viel Hub machen muss. Der 20er-Treiber selbst ist ebenfalls in Flachbauweise gehalten. Sowohl die Papiermembran als auch der Blechkorb sind im Vergleich zu einem konventionellen Woofer viel flacher ausgeführt. In Verbindung mit einem normalen Ferritantrieb in durchaus beachtlicher Größe ergibt sich eine relativ geringe Einbautiefe. Die Bauweise der Hertz-Box ist dabei derart kosequent, dass der Woofermagnet sogar ein Stückchen in den Gehäuseboden eingfräst wurde, um auch den letzten Millimeter zu sparen. Unsere Messtechnik belegt, dass der Hertz eine Gehäuseabstimmung auf 50 Hz mitbekommen hat – das ist für ein weniger als 10 Liter kleines Gehäuse sehr beachtlich und reicht zum Musikhören vollkommen aus.Sound
Der EBX lässt es im Hörcheck eher dezent angehen, das Minigehäuse ist ganz klar nichts für Pegeljünger. Dafür spielt der Italowoofer schön sauber und vollkommen ausreichend tief. Zu eigentlich jedem Musikprogramm addiert er eine Tiefbassportion, die die Musik absolut vollwertig erscheinen lässt. Kickdrums werden sehr schön wiedergegeben, auch wenn der Drummer mal etwas fester zutritt. Ebenfalls überzeugen können Kontrabassaufnahmen, bei denen auch die tiefen Saiten schön zu Gehör kommen. Insgesamt macht der Hertz einen prima Job, er liefert deutlich mehr Tiefton als noch kleinere Subwoofer und lässt sich unauffällig in jedes Fahrzeug integrieren.
Fazit
Der EBX 20.5 macht sich ganz schlank im Kofferraum und liefert dennoch satten Bass.Kategorie: Car Hifi Subwoofer Gehäuse
Produkt: Hertz EBX F20.5
Preis: um 200 Euro
Oberklasse
Hertz EBX F20.5
292-1889
Car Hifi Store Bünde |
Form follows function ist ja ein geflügeltes Wort für Design um die technischen Notwendigkeiten herum. Dass man aber auch beide Aspekte gleichwertig behandeln und auf die Spitze treiben kann, zeigt uns die neue Serie 1528 von Arendal.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenRevox präsentiert die neue Revox B77 MK III und zugleich seine neue, eigene Revox Analog Master Tapes Collection. Beides gefertigt im Revox KLANGWERK in Villingen für ein perfektes Zusammenspiel.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenVon Audio System gibt es eine Vielzahl an Nachrüstlautsprechern für Audi. Wir schaffen den Überblick und testen das RFIT Set für den A6 C8.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenMit der RX2 PRO kündigt Brax nicht weniger als die Endstufe der Superlative an, vollgepackt mit Innovation und das erste Class-D Design der Marke.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenKlang | 50% : | |
Tiefgang | 12.50% | |
Druck | 12.50% | |
Sauberkeit | 12.50% | |
Dynamik | 12.50% | |
Labor | 30% : | |
Frequenzgang | 10% | |
Wirkungsgrad | 10% | |
Maximalpegel | 10% | |
Verarbeitung | 20% : | |
Verarbeitung | 20% |
Vertrieb | Elettromedia, Lüdinghausen |
Hotline | 0170 8124879 |
Internet | www.elettromedia.de |
Technische Daten | |
Korbdurchmesser (in cm) | 21 |
Einbaudurchmesser (in cm) | 18 |
Einbautiefe (in cm) | 7.4 |
Magnetdurchmesser (in cm) | 11,9 |
Gehäusebreite (in cm) | 52 |
Gehäusehöhe (in cm) | 10.5 |
Gehäusetiefe (in cm) | 32,5 |
Gewicht (in Kg) | 7.4 |
Nennimpedanz Box (in Ohm) | 4 |
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) | 2.63 |
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) | 1.32 |
Schwingspulendurchmesser (in mm) | 38 |
Membranfläche (in cm²) | 219 |
Resonanzfrequenz fs (in Hz) | 56.8 |
mechanische Güte Qms | 4.84 |
elektrische Güte Qes | 0.51 |
Gesamtgüte Qts | 0.46 |
Äquivalentvolumen Vas (in l) | 11.2 |
Bewegte Masse Mms (in g) | 47.2 |
Rms (in Kg/s) | 3.47 |
Cms (in mm/N) | 0.17 |
B x l (in Tm) | 9.28 |
Schalldruck 1 W, 1 m (in dB) | 83 |
Leistungsempfehlung | 150 - 400 W |
Testgehäuse | PM 7 l |
Reflexkanal (d x l) | PM 25 cm |
Preis/Leistung | sehr gut |
Klasse | Oberklasse |