Form follows function ist ja ein geflügeltes Wort für Design um die technischen Notwendigkeiten herum. Dass man aber auch beide Aspekte gleichwertig behandeln und auf die Spitze treiben kann, zeigt uns die neue Serie 1528 von Arendal.
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenVergleichstest: Axton AXB20STP
Axton AXB20STP
Nachdem der AXB20P im letzten Test in der Kompaktklasse durch besondere Preiswürdigkeit auffiel, bringt Axton jetzt eine Lösung für die Reserveradmulde. Der aktive AXB20STP kommt in einem grund soliden Gehäuse aus 12-mm- Biege-MDF, das in der Hälfte horizontal geteilt ist, um die beiden für das Bandpassprinzip notwendigen Kammern bereitzustellen. Die etwas abgeschnittene obere Hälfte nimmt den gekapselten Elekronikeinschub auf und bietet der großen Portöffnung Platz. Ein Loch von 7 cm Durchmesser für den Reserveraddorn geht durch das komplette Gehäuse. Im Inneren arbeitet ein 20-cm-Woofer, der davon profitiert, im recht großzügigen Reserveradgehäuse eben nicht flach sein zu müssen. Wir haben es mit einem vollwertigen Chassis mit solider Papiermembran und einem recht kräftigen Antrieb zu tun.
Die 4-Ohm-Spule stellt die Elektronik vor keinerlei Probleme, unter den Alukühlrippen des Moduls findet sich dann auch eine richtige analoge Endstufe, die im Labor mit entsprechend guten Messwerten punktet.Klang
Der Axton zeigt nicht nur bei den Messungen, dass jede Menge Bass in ihm steckt, er beweist es auch akustisch. Sogar recht tiefe Bässe geht er mit ohne zu schnaufen, dafür setzt es jederzeit kräftigen Bass. Auch beim Pegeln erstaunt der Sub mit für einen 20er hervorragender Performance. Das ergibt eine vollwertige und dabei unsichtbare Basslösung, die auch noch preiswert ist.
Fazit
Der Axton AXB20STP bietet grundsolide Technik praktisch verpackt, tollen Bass und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Kategorie: Car Hifi Subwoofer Aktiv
Produkt: Axton AXB20STP
Preis: um 180 Euro
Oberklasse
Axton AXB20STP
292-1888
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenKlang | 30% : | |
Tiefgang | 7.50% | |
Druck | 7.50% | |
Sauberkeit | 7.50% | |
Dynamik | 7.50% | |
Labor | 40% : | |
Frequenzgang | 10% | |
Maximalpegel | 10% | |
Endstufenleistung | 20% | |
Praxis | 30% : | |
Ausstattung | 10% | |
Verarbeitung Elektronik | 10% | |
Verarbeitung Mechanik | 10% |
Vertrieb | ACR, CH-5330 Zurzach |
Hotline | info@acr.eu |
Internet | www.acr.eu |
Technische Daten | |
Gehäusebreite (in cm) | 50.5 |
Gehäusehöhe (in cm) | 18 |
Gehäusetiefe (in cm) | 50,5 |
Bauart/Volumen | BP 10 + 7 l |
Reflexkanal (d x l) | 77 cm² x 25 cm |
Gewicht (in kg) | 11.2 |
Chassisdurchmesser (in cm) | 20 |
Nennimpedanz (in Ohm) | 4 |
Schwingspulendurchmesser (in mm) | 50 |
Leistung an Nennimp. (in W) | 110 |
Empfindlichkeit Cinch max. (in mV) | 210 |
Empfindlichkeit Cinch min. (in V) | 4,4 |
THD +N (<22 kHz) 5W (in %) | 0.02 |
THD +N (<22 kHz) Halblast (in %) | 0.02 |
Rauschabstand (A bew.) (in dB) | 83 |
Ausstattung | |
Tiefpass | 50 - 120 Hz |
Bassanhebung | 6 dB / 70 Hz |
Subsonicfilter | Nein |
Phaseshift | Nein |
Low-Level-Eingänge | Ja |
High-Level-Eingänge | Ja |
Einschaltautomatik | Ja |
Fernbedienung | Nein |
Sonstiges | Nein |
Klasse | Oberklasse |
Preis/Leistung | hervorragend |
Car&Hifi | „Der Axton AXB20STP bietet grundsolide Technik praktisch verpackt, tollen Bass und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.“ |