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>> www.nubert.de/sale/>> Alle anzeigenSerientest: Spectron SP-N4400, Spectron SP-N5500
Klein und günstig
Spectron-Endstufen sind meist Preis-Leistungs-Wunder. Mit den neuen SP-N-Modellen hält jetzt die kompakte Class-D-Technologie Einzug.
Die SP-N-Serie von Spectron machte im Jahr 2017 Furore, nämlich mit blitzsauber arbeitenden Verstärkern, die preislich sehr attraktiv waren und sich vor dem teureren Mitbewerb nicht verstecken mussten. Dabei handelte es sich jedoch um analoge Class- AB-Amps mit normalen Abmessungen. Diese nennt man heute groß, daher hat Spectron aufgerüstet und präsentiert jetzt eine Flöte digitale Class-D-Endstufen. Es gibt eine Mono und jeweils ein Modell mit 2, 4 und 5 Kanälen, von denen die beiden Letzteren im Test sind. Die Preise liegen wenn überhaupt nur leicht über der analogen Serie, doch die Abmessungen der neuen digitalen sind stark geschrumpft. Liegen die analogen SP-N4107 und 4207 bei 400 x 170 x 56 Millimetern, so misst unsere neue SP-N4400 nur noch 225 x 130 x 45 Millimeter – und das bei vergleichbarer Leistung. Auch die Ausstattung hat deutlich zugelegt. Mit Bandpassfiltern und besonders auch mit einer Einschaltautomatik stehen die Neuen jetzt deutlich besser da. Auch an Nettigkeiten wie den Schaltern für 2 oder 4 (oder 5) Eingänge wurde nicht gespart. Ansonsten gibt es solide Verarbeitung zu vermelden, die Terminals sind ordentlich gemacht und nehmen ebensolche Kabel auf. Im Inneren geht‘s recht wertig zu mit ordentlichen Platinen und teilweiser SMDBestückung. Wir finden wohldimensionierte Netzteile und aufwendige Filterungen an den Stromeingängen und Lautsprecherausgängen. Die Fullrange-Kanäle werden mit modernen Endstufenchips verstärkt, von denen jeweils zwei zweikanalige Typen an Bord sind. Lediglich der Basskanal der 5500 arbeitet mit zwei Endtransistoren und einem Class-D-Treiber- IC. Wir haben es also mit topaktuellen Designs zu tun und nicht mit Billigendstufen aus der Grabbelkiste.
Messungen und Sound
Leistungsmäßig liegt die vierkanalige SPN4400 zwischen der kleinen und der großen analogen Vierkanal. Das bedeutet, wir messen ordentliche 4 x 89 und 4 x 146 Watt an 4 und 2 Ohm. Alle Kanäle sind brückbar, was bei Chip-Endstufen nicht selbstverständlich ist. Auch bei den Verzerrungen, dem Rauschabstand und bei der Dämpfung sammelt
die 4400 Pluspunkte. Die vier Fullrangekanäle der SP-N5500 verhalten sich ähnlich. Mit 4 x 66 bzw 4 x 109 Watt an 4 und 2 Ohm hat die Fünfkanälerin etwas weniger Qualm, jedoch genug für ein kleines Komposystem. Ihr Basskanal reicht mit 194 und 317 Watt ebenfalls für leichtere Subwoofer, immerhin gibt es hier 5 solide Kanäle für 200 Euro. Die Verzerrungen liegen bei den 4 kleinen Kanälen auf sehr niedrigem Niveau, während der Basskanal im Bereich von 0,1 bis 0,2 % bleibt, was für einen Subwoofer mehr als ausreichend sauber ist. Im Hörtest sogen die SP-N für erstauntes Aufhorchen. Gerade diese günstigen Verstärker spielen besonders flüssig und erwachsen. Kein Frequenzbereich quengelt sich in den Vordergrund und der Sound gerät sehr schön ausbalanciert. Was die Auflösung angeht, gibt es keine Beschwerden – klar geht soundtechnisch immer etwas mehr. Doch sollten wir nicht vergessen, dass wir uns hier unter 200 Euro bewegen und die Amps nicht mit einem ausgewachsenen Spitzenklasse-Amp vergleichen. Wir jedenfalls sind mit den SP-N sehr zufrieden und genießen Musik. Bleibt noch die Subwoofereignung des Basskanals der SP-N5500 und auch hier weiß der Verstärker zu gefallen. Einen dicken 4-Ohm- Brummer muss man nicht unbedingt haben, doch artgerecht eingesetzt gibt es viel Freude. Wer einen nicht zu schweren 20er oder 25er betreibt, erntet knackigen Bass, dem es weder an Tiefgang noch an Präzision fehlt. Der Druck reich für den Hausgebrauch vollkommen aus, sodass gerade die aktuellen kleinen Subwoofer prima an der SP-N5500 laufen.
Fazit
Mit den digitalen SP-N-Verstärkern liefert Spectron eine Serie ab, die jede Menge Verstärker fürs Geld bietet. Genug Leistung, kleine Gehäuse und sehr ordentlicher Klang sprechen für SP-N4400 und SP-N5500.Kategorie: Car Hifi Endstufe Multikanal
Produkt: Spectron SP-N4400
Preis: um 150 Euro
Oberklasse
Spectron SP-N4400
Kategorie: Car Hifi Endstufe Multikanal
Produkt: Spectron SP-N5500
Preis: um 200 Euro
Oberklasse
Spectron SP-N5500
193-2510
ACR Hof CarHifi |
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenKlang | 40% : | |
Bassfundament | 8% | |
Neutralität | 8% | |
Transparenz | 8% | |
Räumlichkeit | 8% | |
Dynamik | 8% | |
Labor | 35% : | |
Leistung | 20% | |
Dämpfungsfaktor | 5% | |
Rauschabstand | 5% | |
Klirrfaktor | 5% | |
Praxis | 25% : | |
Ausstattung | 15% | |
Verarb. Elektonik | 5% | |
Verarb. Mechanik | 5% |
Vertrieb | ACR |
Hotline | info@acr.eu |
Internet | www.acr.eu |
Technische Daten | |
Kanäle | 4 |
Leistung 4 Ohm | 89 |
Leistung 2 Ohm | 146 |
Leistung 1 Ohm | 0 |
Brückenleistung 4 Ohm | 292 |
Brückenleistung 2 Ohm | 0 |
Empfindlichkeit max. mV | 210 |
Empfindlichkeit min. V | 6.3 |
THD+N (<22 kHz) 5 W | 0,030 |
THD+N (<22 kHz) Halblast | 0,065 |
Rauschabstand dB(A) | 87 |
Dämpfungsfaktor 20 Hz | 143 |
Dämpfungsfaktor 80 Hz | 139 |
Dämpfungsfaktor 400 Hz | 139 |
Dämpfungsfaktor 1 k Hz | 127 |
Dämpfungsfaktor 8 kHz | 19 |
Dämpfungsfaktor 16 kHz | 5 |
Ausstattung | |
Tiefpass | 10 – 500 Hz |
Hochpass | 10 – 500 Hz |
Bandpass | 10 – 500 Hz |
Bassanhebung | Nein |
Subsonicfilter | via HP |
Phasesshift | Nein |
High-Level-Eingänge | Ja |
Einschaltautom. (Autosense) | Ja |
Cinchausgänge | Nein |
Start-Stopp-Fähigkeit | • (7,1 V) |
Abmess. (L x B x H in mm) | 225/135/45 |
Sonstiges | 2 oder 4CH In |
Klasse | Oberklasse |
Preis/Leistung | hervorragend |
Car&Hifi | „Kompakt, stark, günstig.“ |
Klang | 40% : | |
Bassfundament | 8% | |
Neutralität | 8% | |
Transparenz | 8% | |
Räumlichkeit | 8% | |
Dynamik | 8% | |
Labor | 35% : | |
Leistung | 20% | |
Dämpfungsfaktor | 5% | |
Rauschabstand | 5% | |
Klirrfaktor | 5% | |
Praxis | 25% : | |
Ausstattung | 15% | |
Verarb. Elektonik | 5% | |
Verarb. Mechanik | 5% |
Vertrieb | ACR |
Hotline | info@acr.eu |
Internet | www.acr.eu |
Technische Daten | |
Kanäle | 5 |
Leistung 4 Ohm | 4 x 66 + 194 |
Leistung 2 Ohm | 4 x 109 + 317 |
Leistung 1 Ohm | 0 |
Brückenleistung 4 Ohm | 2 x 218 |
Brückenleistung 2 Ohm | 0 |
Empfindlichkeit max. mV | 230 |
Empfindlichkeit min. V | 6.7 |
THD+N (<22 kHz) 5 W | 0,026/0,155 |
THD+N (<22 kHz) Halblast | 0,028/0,188 |
Rauschabstand dB(A) | 87/61 |
Dämpfungsfaktor 20 Hz | 101/36 |
Dämpfungsfaktor 80 Hz | 101/38 |
Dämpfungsfaktor 400 Hz | 99/38 |
Dämpfungsfaktor 1 k Hz | 91/38 |
Dämpfungsfaktor 8 kHz | 17/38 |
Dämpfungsfaktor 16 kHz | 5/38 |
Ausstattung | |
Tiefpass | 50 – 500 Hz (CH5) |
Hochpass | 10 – 500 Hz (CH1 – 4) |
Bandpass | Nein |
Bassanhebung | 0 – 12 dB/45Hz (CH5) |
Subsonicfilter | fix 25 Hz (CH5) |
Phasesshift | Nein |
High-Level-Eingänge | Ja |
Einschaltautom. (Autosense) | Ja |
Cinchausgänge | Nein |
Start-Stopp-Fähigkeit | • (6,5 V) |
Abmess. (L x B x H in mm) | 325/135/45 |
Sonstiges | Bassfernbedienung, 2, 4 oder 5CH In |
Klasse | Oberklasse |
Preis/Leistung | hervorragend |
Car&Hifi | „Kompakt, stark, günstig.“ |