Die Frankfurter HiFi-Tage sind DIE Gelegenheit für einen ausgiebigen HÖRTEST. Nach über 20 Jahren treffen sich Musik- und HiFi-Fans wieder in Frankfurt, um sich einen Überblick über die neusten und angesagtesten Technologien zur hochwertigen Musikwiedergabe zu verschaffen.
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenEinzeltest: Audio System X06 Evo BR
Audio System X06 Evo BR – Powerbass mit 16er-Chassis
Kleine Subwoofer müssen nicht leise sein. Dies hat sich wohl Audio System gedacht, als man den X06 Evo auflegte. Hier ist der Test des Kraftzwergs.
Von 15 bis 6 Zoll reicht mittlerweile die Subwooferpalette, auch Audio Systems X-Woofer gibt es vollständig angetreten als 15er, 12er, 10er, 8er und 6er, wobei der 6er der jüngste Spross der Sippe ist. Der Grund ist, dass Subwoofer heute gerne klein sein dürfen – dabei will jeder einen odentlichen Basssound. Soll auch ein kleiner Subwoofer ordentlichen Output bieten, muss er also umso massiver gebaut sein. Da Schalldruck sich aus dem Hubraum des Subwoofers ergibt, also Membranfläche x Membranhub, muss man einen Subwoofer mit kleinem Durchmesser Langhubig auslegen. Genau das hat Audio System beim X06 Evo getan. Seine 38-Millimeter-Schwingspule ist ellenlang auf den Träger gewickelt, damit sie sich bei Auslenkung nicht aus dem Luftspalt des Antriebs entfernt.
Messungen und Sound
Der kleine X06 Evo ist kein Leichtgewicht, auch seine massive Schwingeinheit will mit 93 Gramm bewegter Masse ordentlich angetrieben werden. Das schafft der X06 Evo mit seiner perfekt ausbalancierten Parametrie, die ihn im kompakten 12-Liter-Gehäuse prima laufen lässt. Immerhin 50 Hz untere Grenzfrequenz sind aller Ehren wert, und dazu gibt‘s vergleichsweise satte 84 dB an einem Watt. Das kleine Gehäuse bedingt, dass der X06 Evo BR auf 4 Ohm hintereinandergeschaltet bei kleinen Amps zugeschnürt wirken kann, wir empfehlen daher die Parallelschaltung, die zwar rechnerisch 1 Ohm liefert, aber in der Praxis eher bei 3 Ohm liegt, was auch für kleine Verstärker unkritisch ist. Im Einsatz verblüfft der X06 Evo BR mit jeder Menge Druck. Wirklich ultratiefe Dunkelbassorgien verweifgert er zwar, doch bei handelsüblicher Musik knallt‘s dafür umso besser. Er heizt mit knackigen Bassdrums ein, dass es eine wahre Freude ist und schwingt sich zu erstaunlichen Pegeln auf. Dazu spielt er bei Bedarf messerscharf und ultraknackig, dass man jede Menge Freude mit ihm hat.
Was ist die Impedanz
Die Impedanz ist der frequenzabhängige Widerstand eines Lautsprechers. Der Gleichstromwiderstand ergibt sich als Impedanz bei 0 Hz. Bei Lautsprechern und Subwoofern findet man die Nennimpedanz, also die "Ohmzahl", die aus praktischen Gründen üblicherweise in Klassen zu 1, 2, 4 oder 8 Ohm angegeben wird. Wichtig wird die Impedanz bei der Kombination von Subwoofer(n) und Endstufe.
Was ist eine Doppelschwingspule?
Eine Doppelschwingspule oder Dual Voice Coil oder DVC ist eine Schwingspule mit zwei Abgriffen. Der Subwwofer hat also je zwei Plus- und Minusklemmen. Das verändert den Output oder die Belastbarkeit nicht, erlaubt jedoch variable Schaltungsmöglichkeiten. Mit der Doppelschwingspule kann der Subwoofer an zwei Endstufenkanälen betrieben werden, um z.B. bei kleinen Mehrkanalendstufen mehr Leistung herauszuholen.
Wie verschalte ich eine Doppelschwingspule?
Durch Verschaltung der beiden Einzelspulen entsteht ein neuer Abgriff für einen Endstufenkanal. Bei Parallelschaltung halbiert sich die Impedanz, bei Reihenschaltung verdoppelt sie sich. Dies gilt es beim Anschluss an die Endstufe zu beachten, ob letztere für die entstehende Gesamtimpedanz zugelassen ist. So entsteht bei Parallelschaltung einer 2 x 4 Ohm Doppelspule ein 2-Ohm Subwoofer, der an 2-Ohm-stabilen Endstufen betrieben werden kann. 2 x 2 Ohm parallel ergibt einen 1-Ohm-Subwoofer, dessen Endstufe 1-Ohm-stabil sein muss.
Welche Endstufe passt zu meinem Subwoofer?
Die, welche an der Impedanz des Subwoofers die gewünschte Leistung abgibt. Beispiel: Der Subwoofer soll mit 400 Watt betrieben werden und hat eine Impedanz von 2 Ohm. Die passende Endstufe ist eine, die ca. 200 Watt an 4 Ohm und 400 Watt an 2 Ohm leistet. 1-Ohm-Stabilität ist nicht erforderlich.
Muss ich einen neuen Subwoofer erst einspielen?
Aus klanglicher Sicht nicht, ein Subwoofer ändert sich nur minimal durch Einspielen. Es ist allerdings sehr sinnvoll, bei einem fabrikneuen Woofer nicht sofort extreme Lautstärken zu fahren. Wird der Schwingspulenlack zu stark aufgeheizt, können Lösemittelreste die Struktur aufbrechen und die Schwingspule wird zerstört. Daher den Sub erst im ganz normalen Musikbetrieb einige Stunden betreiben, so können sich eventuelle Lösemittel verflüchtigen.
Fazit
Knackiger, kräftiger Bass aus einem sehr handlichen Gehäuse: Der Audio System X06 Evo BR schafft‘s mit Bravour.Kategorie: Car Hifi Subwoofer Chassis
Produkt: Audio System X06 Evo BR
Preis: um 225 Euro
Oberklasse
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigen| Klang | 50% : | |
| Tiefgang | 12.50% |
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| Druck | 12.50% |
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| Sauberkeit | 12.50% |
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| Dynamik | 12.50% |
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| Labor | 30% : | |
| Frequenzgang | 10% |
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| Wirkungsgrad | 10% |
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| Maximalpegel | 10% |
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| Verarbeitung | 20% : | |
| Verarbeitung | 20% |
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| Vertrieb | Audio System, Hambrücken |
| Hotline | 07255 7190795 |
| Internet | www.audio-system.de |
| Technische Daten | |
| Korbdurchmesser (in cm) | 18,2 |
| Einbaudurchmesser (in cm) | 15,1 |
| Einbautiefe (in cm) | 11.5 |
| Magnetdurchmesser (in cm) | 12,0 |
| Gehäusebreite (in cm) | 42 |
| Gehäusehöhe (in cm) | 25.5 |
| Gehäusetiefe (in cm) | 15/23 |
| Gewicht (in kg) | 11.4 |
| Nennimpedanz (in Ohm) | 2 x 2 |
| Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) | 3.92 |
| Schwingspuleninduktivität Le (in mH) | 2.16 |
| Schwingspulendurchmesser (in mm) | 38 |
| Membranfläche (in cm²) | 137 |
| Resonanzfrequenz fs (in Hz) | 51 |
| mechanische Güte Qms | 5.2 |
| elektrische Güte Qes | 0.5 |
| Gesamtgüte Qts | 0.45 |
| Äquivalentvolumen Vas (in l) | 2.7 |
| Bewegte Masse Mms (in g) | 93 |
| Rms (in Kg/s) | 5.8 |
| Cms (in mm/N) | 0.1 |
| B x I (in Tm) | 15.41 |
| Schalldruck 1W, 1m (in dB) | 84 |
| Leistungsempfehlung | 150-300 W |
| Testgehäuse | BR 12 l |
| Reflexkanal (d x l) | 56 cm2 x 20 cm |
| Klasse | Oberklasse |
| Preis/Leistung | sehr gut |
| Car&Hifi | Kraftzwerg der Extraklasse |
