Kategorie: Car Hifi Endstufe 4-Kanal, Car Hifi Endstufe Multikanal

Serientest: Hifonics TRX4004 DSP, Hifonics TRX5005 DSP, Hifonics TRX6006 DSP


Einfach großzügig

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Hifonics TRX4004 DSP, Hifonics TRX5005 DSP, Hifonics TRX6006 DSP im Test , Bild 1
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Verstärker mit eingebautem Soundprozessor gibt es mittlerweile einige, meist sind es digitale Kompaktverstärker zum versteckten Einbau. Dank Hifonics gibt es jetzt auch eine DSP-Endstufenserie mit richtigen Fullsize-Verstärkern.

Ein Soundprozessor ist gerade in einer Car-HiFi-Anlage eine feine Sache. Mittlerweile gibt es einige aktuelle Modelle auf dem Markt und auch diverse Endstufen, die den DSP direkt eingebaut haben. Das ergibt besonders Sinn bei Mehrkanalendstufen, die auf diese Weise die Versorgung der kompletten Anlage ermöglichen. Heutzutage sind das meist ultrakompakte Digitalverstärker, die in erster Linie dazu gedacht sind, einen unauffälligen Soundeinbau auf hohem Niveau zu ermöglichen. Was Hifonics jetzt mit der neuen Thor- TRX-Serie herausbringt, ist die Abwandlung des Themas mit richtigen Fullsize-Verstärkern. Bereits mit den Zeus/Brutus-Endstufenserien hat Hifonics kürzlich hervorragend gemachte Verstärker herausgebracht, die mit 2, 4 und 5 Kanälen den Premium-Bereich abdecken und von einer entsprechenden Monoblock-Serie flankiert werden. Aufbauend auf dieser sehr leckeren Technik gibt es jetzt drei Modelle mit eingebautem DSP, die unter dem Namen Thor laufen, nämlich die TRX4004DSP, TRX5005DSP und TRX6006DSP.

Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Hifonics TRX4004 DSP, Hifonics TRX5005 DSP, Hifonics TRX6006 DSP im Test , Bild 2Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Hifonics TRX4004 DSP, Hifonics TRX5005 DSP, Hifonics TRX6006 DSP im Test , Bild 3Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Hifonics TRX4004 DSP, Hifonics TRX5005 DSP, Hifonics TRX6006 DSP im Test , Bild 4Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Hifonics TRX4004 DSP, Hifonics TRX5005 DSP, Hifonics TRX6006 DSP im Test , Bild 5Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Hifonics TRX4004 DSP, Hifonics TRX5005 DSP, Hifonics TRX6006 DSP im Test , Bild 6Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Hifonics TRX4004 DSP, Hifonics TRX5005 DSP, Hifonics TRX6006 DSP im Test , Bild 7Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Hifonics TRX4004 DSP, Hifonics TRX5005 DSP, Hifonics TRX6006 DSP im Test , Bild 8Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Hifonics TRX4004 DSP, Hifonics TRX5005 DSP, Hifonics TRX6006 DSP im Test , Bild 9Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Hifonics TRX4004 DSP, Hifonics TRX5005 DSP, Hifonics TRX6006 DSP im Test , Bild 10Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Hifonics TRX4004 DSP, Hifonics TRX5005 DSP, Hifonics TRX6006 DSP im Test , Bild 11Car-HiFi Endstufe 4-Kanal Hifonics TRX4004 DSP, Hifonics TRX5005 DSP, Hifonics TRX6006 DSP im Test , Bild 12
Wie zu erwarten, hat man sich bei Hifonics auf Modelle mit 4, 5 und 6 Kanälen gestürzt, von denen die letzteren beiden sich als alleinige Verstärker zur Versorgung der kompletten Car-HiFi-Anlage andienen. Die 4004 mit „nur“ vier Kanälen bietet sich dagegen an, ein oder zwei weitere Endstufen mitzuversorgen, was kein Problem ist, da reichlich prozessierte Cinchausgänge vorhanden sind, so dass weitere Endstufen in den Genuss eines maßgeschneiderten Signals kommen können. Allen TRX-Endstufen liegt ein achtkanaliger Signalprozessor zugrunde, der auch als Stand-alone-Modell sowohl als Hifonics M8- DSP als auch unter dem vertriebseigenen Label ESX X-DSP (Test in C&H 5/2015) zu haben ist. Die beiden DSPs sind baugleich und auch die DSP-Sektionen unserer TRX-Endstufen sind mit den gleichen Komponenten aufgebaut – hier ist also nichts abgespeckt worden, sondern es kommen die gleichen Bauteile zum Einsatz. Herzstück ist der DSP-Chip von Cirrus, der mit 32 Bit auf der Höhe der Zeit ist. Einziger Abstrich der TRX-Endstufen gegenüber dem M8-DSP sind die fehlenden Hochpegeleingänge, die TRX-Endstufen funktionieren am besten mit einem Nachrüstradio und wollen klassisch per Remoteleitung eingeschaltet werden. Was nicht an Verstärkerkanälen an Bord ist, wird als prozessierte Cinchausgänge zur Verwendung mit weiteren Verstärkern herausgeführt. So stellen die TRX5005DSP und die TRX6006DSP zwei Prozessorausgänge zur Verfügung, während es aus der TRX4004 konsequenterweise vierkanalig herausgeht. Auch die sonstige Ausstattung kann sich mehr als sehen lassen, so gibt es neben einem analogen Aux- Eingang (Stereo-Cinch) auch einen digitalen S/PDIF-Eingang (optisch Toslink) für externe Quellen. Die Bedienung geschieht über eine Kabelfernbedienung, die außer der Quellenwahl auch DSP-Setups umschalten kann und natürlich die Lautstärke regelt, getrennt nach Sub und gesamt. Es versteht sich von selbst, dass die DSPs alle gängigen Features bieten, die zur präzisen Einstellung des Soundsystems nötig sind. Es gibt wie üblich (viel zu) viele Equalizer, dazu Frequenzweichen bis 48 dB/Okt. und eine Laufzeitkorrektur in 7-mm-Schritten, entsprechend des Frequenzbereichs bis 22 kHz. Zusammen mit dem Menü für Ein- und Ausgangswahl, das die gängigen Anlagensetups ermöglicht und den 10 Presets hat man alles in der Hand, was man braucht. Kommen wir zu den Endstufen selbst, und die sind genau, wie wir es von Hifonics erwarten. Das Wort, das eine Hifonics- Beschreibung am besten zusammenfasst, ist wie immer: „großzügig“. Hier wird nicht geknausert, überall, wo man hinguckt, ist alles vom Feinsten. Selbst für andere Hersteller weniger wichtige Dinge wie die Frontblenden oder die Cinchbuchsen sind bei den TRX-Endstufen einfach besonders wertig gemacht. Die Rahmen bestehen aus solidem Metallguss, die Buchsen sind mit Überwurfmuttern auf den Frontblenden befestigt und sitzen darüber hinaus in Sockeln auf der Platine. Das ist viel haltbarer als die einfache Variante, bei der die Buchsen einfach nur auf die Platine gelötet und direkt herausgeführt sind. Alle Endstufen besitzen den familieneigenen Stranggusskörper der Zeus- und Brutus-Endstufen, der mit zusätzlich aufgeschraubten Kühlrippen beste Wärmeabfuhr garantiert – großzügig eben. Genauso die Netzteile, die grundsätzlich doppelt vorhanden sind und bei denen keinesfalls am Material gespart wurde. Alle Kanäle der TRX-Endstufen sind klassisch als Class-A/B ausgeführt und zwar sauber in SMD-Bauweise. Die einzige Ausnahme ist der Basskanal der 5005, der als eigenständige Class-D-Endstufe neben den vier „kleinen“ Kanälen auf der Platine Platz nimmt. Die 5005 ist dann auch die größte Endstufe, die auch die meiste Leistung bereithält. An 4 Ohm liegt die sechskanalige 6006 mit 6 x 100 Watt noch gleichauf, doch der Basskanal der 5005 ist 1-Ohm-stabil und drückt dann 720 Watt in den Sub! Dafür sind die 4 kleinen Kanäle der 5005 etwas schwächer als die der 4004 und 6006, mit 76 Watt stehen sie dennoch mehr als ausreichend da, um ein Komposystem zu befeuern. 4004 und 6006 bieten an 4 Ohm ein Stück mehr Power, nämlich 93 respektive 98 Watt bei sehr geringen Verzerrungen. Insgesamt gehen die TRX-Endstufen hoch erhobenen Hauptes aus dem Technikcheck. 

Sound


Mit den TRX-Endstufen erklingt jede Art von Musik klar und deutlich. Sie können anpacken und spielen druckvoll, auch wenn´s mal etwas lauter wird. Dabei verlieren sie aber nie das Feingefühl, um auch hauchzarte Frauenstimmen schön plastisch hinzustellen. Die reiche Detailfülle im Hochton beeindruckt und wird immer in der richtigen Dosis verabreicht. Genauso vermitteln die Endstufen auch bei tiefen Bässen immer das Gefühl der totalen Kontrolle. Klar kann die 5005 mit ihrem fetten Basskanal am besten einen Subwoofer aus der Reserve locken, doch die Vier- und Sechskanäler bieten dafür an den Fullrange-Kanälen ein Quäntchen mehr Souveränität. Sie malen druchaus angenehme und immer passende Klangfarben, egal, ob es um sonore Männerstimmen geht, oder der Sound eines Pianos oder Saxofons dargestellt werden soll. Das Ganze funktioniert mit einer Stimmigkeit, die immer beeindruckt und jederzeit passt – egal, was für eine Stilrichtung gefordert wird. Mit ihrer Performance gehören die TRX-Endstufen klar zum Feinsten, sie empfehlen sich durchaus auch einem audiophilen Publikum, ohne dabei den Spaß zu vergessen.

FAQ - Car Hifi Endstufe 4-Kanal

Wie schließe ich meine Endstufe an ein Nachrüst-Autoradio an?

Je nach Anzahl der Vorverstärkerausgänge am Radio verbinden Sie diese mit den Eingängen der Endstufe mit einem entsprechenden Cinchkabel (RCA Kabel). In der Regel reicht eine Stereo-Leitung, hier fallen dann allerdings Bedienelemente wie Fader oder Basslautstärke weg. Zusätzlich verbinden Sie den Remote-Eingang der Endstufe mit einem Zündplus oder dem Einschaltkabel für Motorantennen des Radios.


Wie schließe ich meine Endstufe an ein Werksradio an?

Falls die Endstufe High-Level Eingänge hat, verbinden sie diese mit den Lautsprecherausgängen des Radios. Falls die Endstufe eine Einschaltautomatik hat, sind sie bereits fertig, ansonsten verbinden Sie den Remoteeingang der Endstufe mit einem Zündplus oder dem Einschaltkabel für Motorantennen des Radios. Ohne High-Level Eingänge benötigen Sie einen zusätzlichen High-Low Adapter. Bei Werksanlagen mit externem Leistungsverstärker müssen Sie darauf achten, dass die High-Level Eingänge deutlich mehr als 12 Volt Eingangsspannung verkraften.


Was ist der Gain Regler?

Der Gain Regler dient der Empfindlichkeitsanpassung der Endstufe an das Autoradio. Wenn die Lautstärke am Autoradio fast voll aufgedreht ist, muss die Endstufe mit dem Gain Regler bis zur maximalen unverzerrten Lautstärke aufgedreht werden.


Was ist die Grundeinstellung der Frequenzweichen?

Front- und Hecklautsprecher werden mit einem Hochpass beschaltet, der tiefe Frequenzen wegfiltert und damit die Lautsprecher entlastet. Die Regelfrequenz hängt von den Lautsprechern ab, eine gute Grundeinstellung ist 80 Hz. Subwoofer und Tieftöner mit eigenen Kanälen werden mit einem Tiefpass beschaltet, der hohe Frequenzen wegfiltert und so für einen besseren Klang sorgt. Ein Bandpassfilter ist die Kombination aus beidem, es filtert nach unten und nach oben weg, so dass ein Frequenzband übrig bleibt.


Was ist ein Subsonicfilter?

Der Subsonic ist ein Hochpassfilter mit sehr niedriger Einstellfrequenz. Er entlastet den Subwoofer vor zu tiefen Frequenzen, die er sowieso nicht wiedergeben kann. Das bringt sauberen Pegel und besseren Klang im Arbeitsbereich des Subwoofers (z.B. von 40 bis 80 Hz)


Was ist Brückenbetrieb?

Im Brückenbetrieb werden zwei Endstufenkanäle zusammengeschaltet, um einen Kanal mit doppelter Leistung zu generieren, z.B. für Subwoofer. Zu beachten ist, dass die minimale Last (Impedanz/Ohmzahl) des angeschlossenen Subwoofers eingehalten wird. Ob die Endstufe für Brückenbetrieb zugelassen ist und wie hoch die Impedanz mindestens sein muss, verrät die Bedienungsanleitung.

Fazit

Mit den TRX-Endstufen hat Hifonics einen großen Wurf gelandet. Die Verbindung aus feiner Endstufentechnik und einem aktuellen DSP ist in dieser Form einzigartig. Wer auf der Suche nach richtig Leistung und bestem Klang ist, dem seien diese Verstärker ans Herz gelegt. Das Gesamtpaket stimmt, die Verstärker sind top verarbeitet, mit besten Komponenten aufgebaut und insgesamt einfach – großzügig.

Kategorie: Car Hifi Endstufe 4-Kanal

Produkt: Hifonics TRX4004 DSP

Preis: um 650 Euro

Ganze Bewertung anzeigen


5/2016
4.0 von 5 Sternen

Referenzklasse
Hifonics TRX4004 DSP

Kategorie: Car Hifi Endstufe Multikanal

Produkt: Hifonics TRX5005 DSP

Preis: um 750 Euro

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5/2016
4.0 von 5 Sternen

Referenzklasse
Hifonics TRX5005 DSP

Kategorie: Car Hifi Endstufe Multikanal

Produkt: Hifonics TRX6006 DSP

Preis: um 750 Euro

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5/2016
5.0 von 5 Sternen

Referenzklasse
Hifonics TRX6006 DSP

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Bewertung: Hifonics TRX4004 DSP
Klang 40% :
Bassfundament 8%

Neutralität 8%

Transparenz 8%

Räumlichkeit 8%

Dynamik 8%

Labor 35% :
Leistung 20%

Dämpfungsfaktor 5%

Rauschabstand 5%

Klirrfaktor 5%

Praxis 25% :
Ausstattung 15%

Ver. Elektronik 5%

Ver. Mechanik 5%

Ausstattung & technische Daten: Hifonics TRX4004 DSP
Vertrieb Audio Design 
Hotline 07253 9465-0 
Internet www.audiodesign.de 
Technische Daten
Kanäle
Leistung 4 Ohm 4 x 93 
Leistung 2 Ohm 4 x 147 
Brückenleistung 4 Ohm 2 x 294 
Brückenleistung 2 Ohm
Empfindlichkeit max. mV 520 
Empfindlichkeit min. V
THD+N (<22 kHz) 5 W 0,024 
THD+N (<22 kHz) Halblast 0,019 
Rauschabstand dB(A) 85 
Dämpfungsfaktor 20 Hz 186 
Dämpfungsfaktor 80 Hz 186 
Dämpfungsfaktor 400 Hz 186 
Dämpfungsfaktor 1 kHz 187 
Dämpfungsfaktor 8 kHz 160 
Dämpfungsfaktor 16 kHz 139 
Ausstattung
Tiefpass 10 - 20k Hz 
Hochpass 10 - 20k Hz 
Bandpass 10 - 20k Hz 
Bassanhebung -18 - 12 dB/10 - 20k Hz 
Subsonicfilter via HP 
Phasesshift 0, 180°/LZK via DSP 
High-Level-Eingänge Nein 
Einschaltautomatik Nein 
Cinchausgänge • , prozessiert 
Abmess. (L x B x H in mm) 395/255/62 
Sonstiges Fernbed., DSP, 
Klasse Abs. Spitzenklasse 
Preis/Leistung hervorragend 
Car&Hifi Nein 
Bewertung: Hifonics TRX5005 DSP
Klang 40% :
Bassfundament 8%

Neutralität 8%

Transparenz 8%

Räumlichkeit 8%

Dynamik 8%

Labor 35% :
Leistung 20%

Dämpfungsfaktor 5%

Rauschabstand 5%

Klirrfaktor 5%

Praxis 25% :
Ausstattung 15%

Verarb. Elektonik 5%

Verarb. Mechanik 5%

Ausstattung & technische Daten: Hifonics TRX5005 DSP
Vertrieb Audio Design 
Hotline 07253 9465-0 
Internet www.audiodesign.de 
Technische Daten
Kanäle
Leistung 4 Ohm 4 x 76 + 283 
Leistung 2 Ohm 4 x 124 + 477 
Leistung 1 Ohm 4 x 0 + 718 
Brückenleistung 4 Ohm 2 x 248 
Brückenleistung 2 Ohm
Empfindlichkeit max. mV 290 
Empfindlichkeit min. V
THD+N (<22 kHz) 5 W 0,019/0,117 
THD+N (<22 kHz) Halblast 0,010/0,078 
Rauschabstand dB(A) 83/62 
Dämpfungsfaktor 20 Hz 160/149 
Dämpfungsfaktor 80 Hz 160/144 
Dämpfungsfaktor 400 Hz 160/144 
Dämpfungsfaktor 1 k Hz 160/140 
Dämpfungsfaktor 8 kHz 140/144 
Dämpfungsfaktor 16 kHz 117/145 
Ausstattung
Tiefpass 10 - 20k Hz 
Hochpass 10 - 20k Hz 
Bandpass 10 - 20k Hz 
Bassanhebung -18 - 12 dB/10 - 20k Hz 
Subsonicfilter via HP 
Phasesshift 0, 180°/LZK via DSP 
High-Level-Eingänge Nein 
Einschaltautom. (Autosense) Nein 
Cinchausgänge • , prozessiert 
Abmess. (L x B x H in mm) 415/255/62 
Sonstiges Fernbed., DSP 
Klasse Abs. Spitzenklasse 
Preis/Leistung hervorragend 
Car&Hifi „Spitzenendstufen mit DSP – großartige Serie!“ 
Bewertung: Hifonics TRX6006 DSP
Klang 40% :
Bassfundament 8%

Neutralität 8%

Transparenz 8%

Räumlichkeit 8%

Dynamik 8%

Labor 35% :
Leistung 20%

Dämpfungsfaktor 5%

Rauschabstand 5%

Klirrfaktor 5%

Praxis 25% :
Ausstattung 15%

Verarb. Elektonik 5%

Verarb. Mechanik 5%

Ausstattung & technische Daten: Hifonics TRX6006 DSP
Vertrieb Audio Design 
Hotline 07253 9465-0 
Internet www.audiodesign.de 
Technische Daten
Kanäle
Leistung 4 Ohm 6 x 98 
Leistung 2 Ohm 6 x 155 
Leistung 1 Ohm
Brückenleistung 4 Ohm 3 x 310 
Brückenleistung 2 Ohm
Empfindlichkeit max. mV 340 
Empfindlichkeit min. V
THD+N (<22 kHz) 5 W 0,016 
THD+N (<22 kHz) Halblast 0,009 
Rauschabstand dB(A) 86 
Dämpfungsfaktor 20 Hz 373 
Dämpfungsfaktor 80 Hz 344 
Dämpfungsfaktor 400 Hz 320 
Dämpfungsfaktor 1 k Hz 320 
Dämpfungsfaktor 8 kHz 299 
Dämpfungsfaktor 16 kHz 215 
Ausstattung
Tiefpass 10 - 20k Hz 
Hochpass 10 - 20k Hz 
Bandpass 10 - 20k Hz 
Bassanhebung -18 - 12 dB/10 - 20k Hz 
Subsonicfilter via HP 
Phasesshift 0, 180°/LZK via DSP 
High-Level-Eingänge Nein 
Einschaltautom. (Autosense) Nein 
Cinchausgänge • , prozessiert 
Abmess. (L x B x H in mm) 395/255/62 
Sonstiges Fernbed., DSP 
Klasse Abs. Spitzenklasse 
Preis/Leistung hervorragend 
Car&Hifi „Spitzenendstufen mit DSP – großartige Serie!“ 
für Hifonics DSP 
Eingänge 6-Kanal RCA, digital S/PDIF (optisch), Aux (RCA), WLAN-Box (noch nicht in Benutzung) 
Ausgänge 2-Kanal RCA (TRX4004 DSP: 4-Kanal), Remote-out 
Eingangsempfindlichkeit <1,1 V (Main +12 dB)/<4,5 V (Main 0 dB) 
Ausstattung
- Kabelfernbedienung für Quellen, Lautstärke, Basspegel, Setups 
Software (V 4.05 im Test) 
Hoch- und Tiefpass 20 – 20k Hz,1-Hz- Schritte, bis 48 dB/Okt 
Phase 0, 180° 
Laufzeit 0 - 510 cm, 7-mm-Schritte (0,02 ms) 
halbparametrischer EQ mit grafischer Darst. 31 Band pro Kanal , +12 – -18 dB, 20 – 20k Hz, 1-Hz-Schritte, Q 0,5 – 9, Frequenzen fest, (Kanäle GH: 11-Band 20 – 200 Hz) 
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Elmar Michels
Autor Elmar Michels
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Datum 19.05.2016, 14:11 Uhr
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Topthema: Sofas fürs Wohnzimmer und Kinozimmer
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