Kategorie: Car Hifi Endstufe 2-Kanal

Vergleichstest: Mosconi Gladen AS65.2


Mosconi AS65.2

Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Mosconi Gladen AS65.2 im Test, Bild 1
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Mit Mosconi haben wir vor noch nicht allzu langer Zeit hervorragende Erfahrungen gemacht, jetzt geht’s munter weiter.

Da wir uns nicht anmaßen, Optik zu bewerten, verweisen wir einfach auf den Kommentar unseres Fotografen, der die ansprechende Optik ausdrücklich lobte. Auch wenn‘s hautpsächlich um die Musik gehen sollte, gut aussehen darf eine Endstufe ja trotzdem. Und entsprechend sauber gefertigt soll sie auch sein, aber da gibt es nur Gutes zu berichten: Das weiße Alugehäuse ist unglaublich stabil, die Endstufe wird mit Kunststoffklemmen festgehalten. So weit ist das alles wirklich toll, doch was macht diese Endstufe denn nun so besonders? Hinter der linken Plastikabdeckung sitzt ein Slot, der erklärungsbedürftig ist. Hier kann man Steckkarten reinschieben, die die Mosconi-Endstufen für ihre gedachte Anwendung optimieren kann. Eine ganze Palette, teilweise fahrzeugspezifischer Steckkarten gibt es bei Mosconi, mit denen beispielsweise kanalgetrennte Pegelanpassung, fahrzeugabhängiges Equalizing oder Bühnenanpassung möglich sind.

Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Mosconi Gladen AS65.2 im Test, Bild 2Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Mosconi Gladen AS65.2 im Test, Bild 3Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Mosconi Gladen AS65.2 im Test, Bild 4Car-HiFi Endstufe 2-Kanal Mosconi Gladen AS65.2 im Test, Bild 5
Passende High-Low-Adapter bietet Mosconi selbstverständlich auch an, was die Verstärker zu echten Universalwaffen macht. Das ist ein gründlich durchdachtes Konzept, Respekt, die Herren! Zurück zur eigentlichen Endstufe: Sie funktioniert lüfterlos, die Ausgangsleistung wurde so getrimmt, dass sie trotzdem nicht wegglüht. Zirka 50 Prozent des Innenlebens ist für Kühlkörper reserviert, ein mit SMD-Bauteilen und deswegen sehr kompakter Verstärker ist genau so konzipiert, dass alle relevanten Teile an diesem einen Kühlkörperstrang angeordnet sind.

Labor


Mit 55 Watt kommt in ausreichendem Maß Leistung heraus; kein SPL-Monster, aber in der Regel genau ausreichend für Pegel, die die meisten Leute da draußen abrufen. Im Auto jetzt nicht unbedingt super-relevant, aber bezeichnend für konsequent saubere Entwicklung ist das hohe Signal/ Rauschverhältnis von über 90 dB. Die Regelbereiche der Filter sind auch sehr geschickt ausgelegt: Der Hochpass funktioniert bei Bedarf auch als Subsonicfilter, die Tatsache, dass man Hoch- und Tiefpass getrennt voneinander einstellen kann, öffnet Bandpässen die Tür. Sonst gibt es keinen Schnickschnack, die Erweiterbarkeit per Steckkarten macht die Detailfreaks unter uns jedoch trotzdem glücklich.

Klang


Die Mosconi sorgt für ein musikalisches Erlebnis, das man gehört haben muss. Sie packt ungeachtet ihrer Größe und ihrer Leistungswerte die Schwingspule fest an und lässt sie partout nicht los. Fast nicht zu glauben, wenn man die bloßen Messwerte betrachtet. Sie nimmt das Wort „Dynamik“ sehr ernst, gibt sich niemals irgendeine Blöße und führt uns deshalb letztendlich zu der Aussage: Klanglich ist sie zackig und stramm, das ist ein richtig großer Wurf!

Fazit

Die Klangfreaks kommen hier voll auf ihre Kosten, die Ausgangsleistung reicht in der Regel auch aus, und das intelligente Konzept sorgt dafür, dass die Mosconi AS65.2 zu einem der innovativen Highlights des Jahrs gezählt werden kann. Und da wird noch mehr kommen.

Kategorie: Car Hifi Endstufe 2-Kanal

Produkt: Mosconi Gladen AS65.2

Preis: um 250 Euro

Ganze Bewertung anzeigen


5/2010
3.5 von 5 Sternen

Oberklasse
Mosconi Gladen AS65.2

 
Bewertung 
Klang 40% :
Bassfundament 8%

Neutralität 8%

Transparenz 8%

Räumlichkeit 8%

Dynamik 8%

Labor 35% :
Leistung 20%

Dämpfungsfaktor 5%

Rauschabstand 5%

Klirrfaktor 5%

Praxis 25% :
Ausstattung 15%

Verarb. Elektronik 5%

Verarb. Mechanik 5%

Klang 40%

Labor 35%

Praxis 25%

Ausstattung & technische Daten 
Vertrieb Audio System, Walddorfhäslach 
Kontakt info@audio-system.de 
Internet www.mosconi.org 
Technische Daten
Kanäle
Leistung 4 Ohm (x2) 55 
Leistung 2 Ohm (x2) 90 
Leistung 1 Ohm (x2)
Brückenleistung 4 Ohm (x1) 196 
Brückenleistung 2 Ohm (x1)
Empfindlichkeit max. mV 165 
Empfindlichkeit min. V 4.2 
THD+N (<22 kHz) 5 W 0.043 
THD+N (<22 kHz) Halblast 0.028 
Rauschabstand dB(A) 91 
Dämpfungsfaktor 20 Hz 225 
Dämpfungsfaktor 80 Hz 198 
Dämpfungsfaktor 400 Hz 232 
Dämpfungsfaktor 1 kHz 214 
Dämpfungsfaktor 8 kHz 198 
Dämpfungsfaktor 16 kHz 201 
Ausstattung
Tiefpass in Hz 50-300 Hz 
Hochpass in Hz 20-175 Hz 
Bandpass in Hz 20-300 Hz 
Bassanhebung Nein 
Subsonicfilter via HP 
Phaseshift Nein 
High-Level-Eingänge
Getrennte Pegelsteller Nein 
Cinchausgänge
Abmessung (L x B x H in mm) 215/200/50 
Sonstiges Modulsteckplatz 
Klasse Oberklasse 
Preis/Leistung sehr gut 
Car&Hifi Klanglich eine der besten Endstufen mit Kompaktformat überhaupt 
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Christian Rechenbach
Autor Christian Rechenbach
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Datum 28.05.2010, 14:06 Uhr
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