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Form follows function ist ja ein geflügeltes Wort für Design um die technischen Notwendigkeiten herum. Dass man aber auch beide Aspekte gleichwertig behandeln und auf die Spitze treiben kann, zeigt uns die neue Serie 1528 von Arendal.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigen
Für die Älteren unter uns gehören diese Lautsprecher zu den ersten jugendlichen Audiowunschträumen, wie zum Beispiel das Klipschorn oder die Electro Voice Sentry III. Für alle anderen könnte dieser besondere Lautsprecher eine echte Überraschung werden.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenVergleichstest: Rodek R1500A2
Rodek R1500A2

Mit der Rodek R1500A2 hat man einen massiven, abgerundeten Block in der Hand. Alles ist sehr wertig verarbeitet und sieht nebenbei auch sehr schick aus. Ein Line-Out zur Weiterleitung der höherfrequenten Musiksignale an dafür zuständige Endstufen fehlt zwar, ist aber verschmerzbar, wenn man bedenkt, dass man seine Signalführung nur anders gestalten muss, um zum gleichen Ziel zu kommen. Zur Anpassung des Tieftones an den Rest kann man sich mehrerer Drehsteller bedienen, wobei die Phase sogar stufenlos regelbar ist. Im Inneren dieses Monoblocks fallen sofort die beiden Trafos und der große Lüfter auf. Die Leiterbahnen sind großzügig dimensioniert, und überhaupt wirkt alles aufgeräumt und ordentlich verarbeitet.
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Fazit
Kategorie: Car Hifi Endstufe Mono
Produkt: Rodek R1500A2
Preis: um 260 Euro
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Unser Hobby spiegelt die Welt da draußen wider: immer mehr, immer größer, immer teurer muss es sein. Zum Glück gibt es aber auch Gegenbeispiele. Mit dem dänischkanadischen Traumduo kann man seinen irdischen Musikfrieden finden.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigen
Von Audio System gibt es eine Vielzahl an Nachrüstlautsprechern für Audi. Wir schaffen den Überblick und testen das RFIT Set für den A6 C8.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenKlang | 40% : | |
Tiefgang | 10% | |
Druck | 10% | |
Sauberkeit | 10% | |
Dynamik | 10% | |
Labor | 35% : | |
Leistung | 10% | |
Dämpfungsfaktor | 10% | |
Stabilität | 5% | |
Rauschabstand | 5% | |
Klirrfaktor | 5% | |
Praxis | 25% : | |
Ausstattung | 15% | |
Verarbeitung Elektronik | 5% | |
Verarbeitung Mechanik | 5% | |
Klang | 40% | |
Labor | 35% | |
Praxis | 25% |
Laborbericht | |
Vertrieb | ACR, CH-Zurzach |
Hotline | 004156/2696464 |
Internet | www.acr.ch |
Technische Daten | |
Kanäle | Mono |
Leistung 4 Ohm (x4) | 325 |
Leistung 2 Ohm (x4) | 501 |
Leistung 1 Ohm (x4) | Nein |
Brückenleistung 1 Ohm (x2) | Nein |
Brückenleistung 2 Ohm (x2) | Nein |
Brückenleistung 4 Ohm (x2) | Nein |
Empfindlichkeit max. (in mV) | 430 |
Empfindlichkeit min. (in V) | 9.1 |
THD+N (<22 kHz) 5W | 0.081 |
THD+N (<22 kHz) Halblast | 0.082 |
Rauschabstand dB (A) | 57 |
Dämpfungsfaktor 20 Hz | 323 |
Dämpfungsfaktor 40 Hz | 354 |
Dämpfungsfaktor 60 Hz | 330 |
Dämpfungsfaktor 80 Hz | 355 |
Dämpfungsfaktor 100 Hz | 330 |
Dämpfungsfaktor 120 Hz | 330 |
Ausstattung | |
Tiefpass | 40-400 Hz |
Hochpass | Nein |
Bandpass | Nein |
Bassanhebung | Nein |
Subsonicfilter | 10-50 Hz |
Phaseshift | stufenlos |
High-Level-Eingänge | Nein |
Cinchausgänge | Nein |
Abmessungen L x B x H (in mm) | 356/267/63 |
Sonstiges | Fernbedienung |
Preis/Leistung | sehr gut |
Klasse | Oberklasse |
Gesamtergebnis | 1,5 |
Messergebnisse | |
Klasse | Oberklasse |
Preis/Leistung | sehr gut |
Gesamtergebnis | 1,5 |