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>> jetzt bis 31.01.2025>> Alle anzeigenEinzeltest: SEAS Excel W19NX001
Einzelchassistest: Seas Excel W19NX001
Nominell einen Zentimeter größer als der 18er ist der W19NX001, das erste wirklich neue Chassis mit Graphenmembran. Das kann man schon gut an der breiten Gummiwulst um die Membran und durch „Sicken auf der Sicke“ erkennen.
Der Treiber ist technisch dann auch eher mit dem 16er verwandt, mit dem er sich den Antrieb teilt. Das bedeutet hier etwas „schwächere“ Parameter und damit einen erhöhten Volumenbedarf durch eine Gesamtgüte, die mit 0,44 eher den Einsatz in einem entsprechendem geschlossenen Gehäuse nahelegt. Richtig tiefe Basswiedergabe gibt es aber erst in einem entsprechend großen Reflexgehäuse, das gerne in Richtung 30 Liter gehen darf. Aufgrund eines Schlenkers im Frequenzgang bei rund 1,8 Kilohertz sehen wir den 19er Graphentreiber auch nicht als Tiefmitteltöner, sondern eher als reinen Tieftöner, der dann gerne in Doppelbestückung seine ganze Leistungsfähigkeit und Klirrarmut ausspielen kann.
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Fazit
Hochmoderner Treiber mit einem etwas speziellen Parametersatz.Kategorie: Lautsprecherchassis Tiefmitteltöner
Produkt: SEAS Excel W19NX001
Stückpreis: um 600 Euro
Hochmoderner Treiber mit einem etwas speziellen Parametersatz.
SEAS Excel W19NX001
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenTechnische Daten | |
Hersteller | Seas |
Bezugsquelle | Lautsprechershop, Karlsruhe |
Internet: | www.lautsprechershop.de |
Unverb. Stückpreis | um 600 Euro |
Chassisparameter K+T-Messung | |
Z (in Ohm): | 8 |
Fs (in Hz): | 35 |
Re (in Ohm): | 6.06 |
Rms (in kg/s): | 0.78 |
Qms: | 7.73 |
Qes: | 0.47 |
Qts: | 0.44 |
Cms (in mm/N): | 0.62 |
Mms (in g): | 22.5 |
BxL (in Tm): | 8.79 |
Vas (in l): | 17.8 |
Le (in mH): | 0.17 |
Sd (in cm²): | 143 |
Ausstattung | |
Korb | Aluminiumguss |
Membran | Magnesium |
Dustcap | Nein |
Sicke | Gummi |
Schwingspulenträger | Nein |
Schwingspule (in mm) | k.A. |
Xmax absolut (in mm) | Ja /-5 mm |
Magnetsystem | Ferrit |
Polkernbohrung (in mm) | Nein |
Sonstiges | Graphenbeschichtung, Phase Plug |
Außendurchmesser (in mm): | 176 |
Einbaudurchmesser (in mm): | 153 |
Einbautiefe (in mm): | 81 |
Korbranddicke (in mm): | 0 |