Mit der RX2 PRO kündigt Brax nicht weniger als die Endstufe der Superlative an, vollgepackt mit Innovation und das erste Class-D Design der Marke.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenFür die Älteren unter uns gehören diese Lautsprecher zu den ersten jugendlichen Audiowunschträumen, wie zum Beispiel das Klipschorn oder die Electro Voice Sentry III. Für alle anderen könnte dieser besondere Lautsprecher eine echte Überraschung werden.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenSerientest: Audio System CO-700.1 D 24V, Audio System CO-70.4 24V
Grundversorgung
Markenendstufen für kleines Geld sind eine tolle Sache. Bei Audio System bilden die CO-Verstärker die günstige Einstiegsserie – jetzt auch mit 24 Volt Versorgungsspannung.
Audio Systems CO-Verstärker sind mittlerweile in der dritten Generation erhältlich. Das spricht für ihren Erfolg und generell dafür, dass günstige Serien etablierter Marken keine schlechte Wahl sind. Erstmals im Test haben wir jetzt die 24-V-Varianten für Lkw und Busse. Die sind wegen der kleineren Stückzahlen ein wenig teurer als ihre Standard-Pkw-Schwestern, aber immer noch sehr erschwinglich. Zurzeit gibt es in der CO-Serie die Vierkanal und die Mono mit 24 Volt, sodass die Grundversorgung für vielseitige Anlagenkonzepte gewährleistet ist. Unsere 24-V-COs unterscheiden sich äußerlich bis auf die Beschriftung nicht von den Standard-COs, die Ausstattung ist gleich. Diese fällt bei der 70.4 auch eher spartanisch aus, mit wahlweise Hochpass oder Tiefpass sind nur die Basisweichen an Bord. Die Bassendstufe 700.1 bietet mit regelbarer Phase, Subsonicfilter und einem dezenten Boost deutlich mehr. Beide COs verfügen über sehr solide Terminals, die auch dickere Kabel schlucken. Dabei ist es ja bei 24 Volt gerade ein Vorteil, dass für dieselbe Leistung nur halb so viel Strom fließen muss wie mit 12-V-Versorgung. Daher werden nicht so dicke Kabel fällig und auch die 2 x 15 Ampere Absicherung fällt dementsprechend klein aus. Der technische Unterschied zur 12-V-Endstufe ist das Netzteil, das die (gleiche) interne Versorgungsspannung für die Endverstärkung nun aus 24 statt 12 Volt herstellt. Dazu benötigt der Trafo nur ein halb so großes Übersetzungsverhältnis wie bei 12 Volt, dafür müssen Bauteile mit höherer Spannungsfestigkeit zum Einsatz kommen. Bei Audio System haben die 24-V-Verstärker etwas höhere Leistungsangaben, dies ist jedoch nur ein „Abfallprodukt“ der geänderten Spannungsversorgung. Beim Innenaufbau macht die CO 700.1 24V einen frischeren Eindruck als ihre deutlich größere Vierkanalschwester. Bei der Mono finden wir einen SMD-Aufbau, während die 70.4 24V noch mit traditionellen Durchsteckbauteilen aufgebaut ist. Das ist erst einmal nichts Schlechtes und gerade bei einem günstigen Verstärker keine Schande. Auch ist klar, dass die 70.4 eine gute alte Class-AB-Endstufe ist, während die 700.1 dank Class-D mehr Leistung aus dem kompakteren Gehäuse herausholt.
Messungen und Sound
Als Class-AB-Endstufe hat die CO 70.4 24V natürlich keinerlei Probleme, in unserem Messlabor mit einer sauberen Arbeitsweise zu punkten. EMV ist kein Thema und die Leistung wird ohne viel Rauschen und mit sehr wenig Verzerrungen abgegeben. An 4 Ohm kommen 62 Watt pro Kanal heraus, an 2 Ohm kratzt die 70.4 an der 100-Watt-Marke, also genug für den Hausgebrauch und absolut in Ordnung fürs Geld. Die 700.1 ist erwartungsgemäß nicht 1-Ohm-stabil, dafür liefert sie bereits an 2 Ohm mit 645 Watt reichlich Power auch für ausgewachsene Subwoofer. Die 4-Ohm-Leistung von 370 Watt kann sich ebenfalls sehen lassen. Ganz klirrarm geht es zwar nicht zu, doch die Verzerrungen bleiben jederzeit unter 0,5 %, was am Subwoofer vollkommen okay ist. Auch bei der Performance im Hörtest macht die 700.1 eine prima Figur. Sie liefert einen Sound ab, der von allem genug bietet. Es gibt Tiefgang für alle Musikrichtungen und bei Bedarf drückt die kleinen CO ganz ordentlich. Schnelle Bässe kommen präzise und mit Punch, sodass wir nichts zu meckern haben. Die CO 70.4 24V überzeugt ebenfalls im Soundcheck. Sie spielt wunderbar rund und malt tolle Klangfarben in den Hörraum. Mit durchaus audiophilem Spiel wird sie auch bei anspruchsvollerem Programm viele Freunde finden. Natürlich ist nicht alles perfekt und für Vollgasmucke sagt man auch zu etwas Mehrleistung nicht nein, doch die CO 70.4 zieht sich in ihrer Klasse sehr respektabel aus der Affäre.
Was ist 4-Ohm, 2-Ohm und 1-Ohm Leistung?
Vereinfacht gesagt ist eine Endstufe eine Konstantspannungsquelle und die Leistung ergibt sich aus Spannung x Strom. Eine niedrige Last (Impedanz = frequenzabhängiger Widerstand) führt dabei an der konstanten Spannung zu mehr Strom und damit mehr Leistung, daher können Endstufen an 2 Ohm mehr Leistung abgeben als an 4 Ohm und an 1 Ohm nochmals mehr. Dies lässt sich ausnutzen, indem man den Subwoofer so auswählt, dass die Endstufe die gewünschte Leistung abgibt.
Wieviel Leistung brauche ich?
Das hängt vom Subwoofer ab. Es gibt Empfehlungen der Hersteller und Sie finden Leistungsempfehlungen hier bei den Tests. Einen dicken, teuren subwoofer mit zuwenig Leistung oder einen kleinen Subwoofer mit zuviel Leistung anzusteuern, ist nicht sinnvoll.
Welche Subwoofer passen zu meiner Endstufe?
Jede Endstufe ist vom Hersteller für eine bestimmte minimale Impedanz (Ohmzahl) ausgelegt, die nicht unterschritten werden darf. Sehr laststabile Endstufen sind 1-Ohm-stabil, andere 2-Ohm-stabil oder 4-Ohm-stabil. Mehr Impedanz ist nie ein Problem, man darf also einen 4-Ohm Subwoofer an eine 2-Ohm-stabile Endstufe anschließen. Bei mehreren Subwoofern oder Schwingspulen zählt deren Gesamtimpedanz.
Fazit
Mit den 24-V-Versionen der CO-Verstärker kommen jetzt auch Trucker in den Genuss eines HiFi-Systems, und das zum günstigen Preis.Kategorie: Car Hifi Endstufe Mono
Produkt: Audio System CO-700.1 D 24V
Preis: um 275 Euro
Oberklasse
Audio System CO-700.1 D 24V
Kategorie: Car Hifi Endstufe 4-Kanal
Produkt: Audio System CO-70.4 24V
Preis: um 200 Euro
Oberklasse
Audio System CO-70.4 24V
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Car Hifi Store Bünde |
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ARS 24.com |
Form follows function ist ja ein geflügeltes Wort für Design um die technischen Notwendigkeiten herum. Dass man aber auch beide Aspekte gleichwertig behandeln und auf die Spitze treiben kann, zeigt uns die neue Serie 1528 von Arendal.
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenKlang | 20% : | |
Tiefgang (5%) | 5% | |
Druck (5%) | 5% | |
Sauberkeit (5%) | 5% | |
Dynamik (5%) | 5% | |
Labor | 55% : | |
Leistung (40%) | 40% | |
Dämpfungsfaktor | 5% | |
Rauschabstand | 5% | |
Klirrfaktor | 5% | |
Praxis | 25% : | |
Ausstattung | 15% | |
Verarbeitung Elektronik | 5% | |
Verarbeitung Mechanik | 5% | |
Klang | 20% | |
Labor | 55% | |
Praxis | 25% |
Vertrieb: | Audio System, Hambrücken |
Hotline: | 07255 71907-0 |
Internet: | www.audio-system.de |
Technische Daten: | |
Kanäle | 1 |
Leistung 4 Ohm | 370 |
Leistung 2 Ohm | 645 |
Leistung 1 Ohm | 0 |
Empfindlichkeit max. mV | 300 |
Empfi ndlichkeit min. V | 9.3 |
THD+N (<22 kHz) 5 W | 0.075 |
THD+N (<22 kHz) Halblast | 0.249 |
Rauschabstand dB(A) | 71 |
Dämpfungsfaktor 20 Hz | 140 |
Dämpfungsfaktor 40 Hz | 135 |
Dämpfungsfaktor 60 Hz | 136 |
Dämpfungsfaktor 80 Hz | 135 |
Dämpfungsfaktor 100 Hz | 131 |
Dämpfungsfaktor 120 Hz | 132 |
Ausstattung | |
Tiefpass | 30 – 150 Hz |
Hochpass | Nein |
Bandpass | 10 – 150 Hz |
Bassanhebung | 0 – 6 dB/45 Hz |
Subsonicfilter | 10 – 50 Hz |
Phaseshift | 0 – 180° |
High-Level-Eingänge | • (Adapter) |
Einschaltautom. (Autosense) | • DC |
Cinchausgänge | Nein |
Start-Stopp-Fähigkeit | Nein |
Abmessungen (L x B x H in mm) | 230/171/47 |
Sonstiges | Nein |
Preis: | 275 |
Klasse: | Oberklasse |
Preis/Leistung: | sehr gut |
Kommentar | „Günstig und gut zur Freude der Trucker.“ |
Klang | 40% : | |
Bassfundament | 8% | |
Neutralität | 8% | |
Transparenz | 8% | |
Räumlichkeit | 8% | |
Dynamik | 8% | |
Labor | 35% : | |
Leistung | 20% | |
Dämpfungsfaktor | 5% | |
Rauschabstand | 5% | |
Klirrfaktor | 5% | |
Praxis | 25% : | |
Ausstattung | 15% | |
Ver. Elektronik | 5% | |
Ver. Mechanik | 5% |
Vertrieb | Audio System, Hambrücken |
Hotline | 07255 71907-0 |
Internet | www.audio-system.de |
Technische Daten | |
Kanäle | 4 |
Leistung 4 Ohm | 62 |
Leistung 2 Ohm | 97 |
Leistung 1 Ohm | 0 |
Brückenleistung 4 Ohm | 194 |
Brückenleistung 2 Ohm | 0 |
Empfindlichkeit max. mV | 220 |
Empfindlichkeit min. V | 6,4 |
THD+N (<22 kHz) 5 W | 0,040 |
THD+N (<22 kHz) Halblast | 0,025 |
Rauschabstand dB(A) | 87 |
Dämpfungsfaktor 20 Hz | 99 |
Dämpfungsfaktor 80 Hz | 100 |
Dämpfungsfaktor 400 Hz | 99 |
Dämpfungsfaktor 1 kHz | 100 |
Dämpfungsfaktor 8 kHz | 91 |
Dämpfungsfaktor 16 kHz | 80 |
Ausstattung | |
Tiefpass | 30 – 300 Hz |
Hochpass | 30 – 300 Hz |
Bandpass | Nein |
Bassanhebung | Nein |
Subsonicfilter | Nein |
Phasesshift | Nein |
High-Level-Eingänge | • (Adapter) |
Einschaltautomatik | • DC |
Cinchausgänge | Nein |
Start-Stopp-Fähigkeit | Nein |
Abmessungen (L x B x H in mm) | 280/171/47 |
Sonstiges | Nein |
Klasse | Oberklasse |
Preis/Leistung | sehr gut |
Car&Hifi | „Günstig und gut zur Freude der Trucker.“ |