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Monacor DT-352NF

Der lange beklagte Verlust des Vorgängermodells wird versüßt durch die neue Monacor-Metallkalotte DT-352NF. Das „NF“ steht wohl für „no ferrofluid“, also eine in der Theorie etwas geringere Belastbarkeit, was aber wohl eher akademisch ist. Die Kalotte sitzt wie immer hinter Gittern, um Berührungen komplett auszuschließen – ein Knick in der hauchdünnen Kalotte wäre tödlich. Über die Legierung schweigt man sich im Monacor- Katalog aus; wir können aber davon ausgehen, dass Aluminium einer der Hauptbestandteile ist. Die Resonanzfrequenz liegt dank des Koppelvolumens erfreulich tief, so dass bei entsprechend steiler Trennung Einsatzbereiche ab unter zwei Kilohertz möglich sind. Dies bestätigen auch unsere Klirrmessungen, die für 85 Dezibel exzellente Werte attestieren, während die 95-Dezibel- Messung nur den zu erwartenden und harmlosen k2-Anstieg unter 2 Kilohertz zeigt.






Für Lautsprecherentwickler als Komplettpaket: Chassis-Steckbrief, Thiele- Small-Parameter, Frequenzgang, Impedanzverlauf, elektrische und akustische Phase für die Entwickler-Software finden Sie als Download in unserem Shop
Fazit
Technisch sauber gemachte Metallkalotte für den Einsatz in hochwertigen 2- und 3-Wege-Boxen.Kategorie: Lautsprecherchassis Hochtöner
Produkt: Monacor DT-352NF
Preis: um 90 Euro
262-2259
hifisound Lautsprechervertrieb |

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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenTechnische Daten | |
Hersteller: | Monacor |
Bezugsquelle: | Monacor, Bremen |
Unverb. Stückpreis | Stückpreis: 89,90Euro |
Chassisparameter K+T-Messung | |
Z (in Ohm): | 8 |
Fs (in Hz): | 784 |
Re (in Ohm): | 6.43 |
Rms (in Kg/s): | Nein |
Qms: | 2,64 |
Qes: | 1,14 |
Qts: | 0,8 |
Cms (in mm/N) | Nein |
Mms (in g): | Nein |
BxL (in Tm) | Nein |
Vas (in l): | Nein |
Le (in mH): | Nein |
Sd (in cm²): | Nein |
Ausstattung | |
Horn / Frontplatte | Kunststoff (Frontplatte) |
Membran | Leichtmetall |
Dustcap | Nein |
Sicke | Nein |
Schwingspulenträger | Nein |
Schwingspule | 25 mm |
Xmax | Nein |
Magnetsystem | Ferrit |
Polkernbohrung | Nein |
Sonstiges | Nein |
Außendurchmesser (in mm) | 110 |
Einbaudurchmesser | 87 |
Magnetdurchmesser | Nein |
Einbautiefe in mm | 87 |
Korbranddicke (in mm) | 4,2 |