Form follows function ist ja ein geflügeltes Wort für Design um die technischen Notwendigkeiten herum. Dass man aber auch beide Aspekte gleichwertig behandeln und auf die Spitze treiben kann, zeigt uns die neue Serie 1528 von Arendal.
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Mit der RX2 PRO kündigt Brax nicht weniger als die Endstufe der Superlative an, vollgepackt mit Innovation und das erste Class-D Design der Marke.
>> Mehr erfahren>> Alle anzeigenEinzeltest: Audio System M 80.4
Klassenprimus
Die beiden M-Endstufen aus dem Hause Audio System sind so etwas wie die Allrounder auf dem Markt. Genug Leistung, wertige Machart und reelle Preise machen sie für viele Car-Audio-Fans zur ersten Wahl. Grund genug, die überarbeitete M 80.4 unter die Lupe zu nehmen.
Seit 2014 bringt Audio System in loser Folge neue Versionen der Endstufen heraus. Die sehen auf den ersten Blick genau aus wie die Vorgänger und unterscheiden sich durch die „+5-Typenbezeichnung“, also 5 Watt mehr im Namen. Grund dafür ist die Zusammenarbeit mit einem neuen Verstärkerspezialisten, der den Verstärkern eine neue Abstimmung verpasst. Dies geschieht meist durch Feinarbeit; hier mal ein anderer Bauteilewert, dort mal am Schräubchen gedreht. Das Platinenlayout bleibt in der Regel annähernd gleich. Wenn man schon dabei ist, wird jedoch die Ausstattung auf den neuesten Stand gebracht. Jetzt war die M 75.4 dran, die jetzt als M 80.4 vorliegt.
Sound
Im Hörcheck gefällt die M80.4 durch ihre unbeirrbare Übersicht. Ihr gelingt es mühelos, auch komplexere Werke durchhörbar darzustellen. Dabei klingt die Musik immer flüssig und wie aus einem Guss. Wer möchte, kann kleinste Hochtondetails checken - man muss es aber nicht. Es macht genausoviel Laune, längere Zeit Musik zu hören, wobei die M80.4 den Eindruck vermittelt, dass es mit zunehmender Dauer immer besser klingt. Das ist große Klasse und viel mehr, als man von einer kleinen, bezahlbaren Endstufe erwartet. Ob die Neue jetzt besser klingt? Geschmackssache.
Wie schließe ich meine Endstufe an ein Nachrüst-Autoradio an?
Je nach Anzahl der Vorverstärkerausgänge am Radio verbinden Sie diese mit den Eingängen der Endstufe mit einem entsprechenden Cinchkabel (RCA Kabel). In der Regel reicht eine Stereo-Leitung, hier fallen dann allerdings Bedienelemente wie Fader oder Basslautstärke weg. Zusätzlich verbinden Sie den Remote-Eingang der Endstufe mit einem Zündplus oder dem Einschaltkabel für Motorantennen des Radios.
Wie schließe ich meine Endstufe an ein Werksradio an?
Falls die Endstufe High-Level Eingänge hat, verbinden sie diese mit den Lautsprecherausgängen des Radios. Falls die Endstufe eine Einschaltautomatik hat, sind sie bereits fertig, ansonsten verbinden Sie den Remoteeingang der Endstufe mit einem Zündplus oder dem Einschaltkabel für Motorantennen des Radios. Ohne High-Level Eingänge benötigen Sie einen zusätzlichen High-Low Adapter. Bei Werksanlagen mit externem Leistungsverstärker müssen Sie darauf achten, dass die High-Level Eingänge deutlich mehr als 12 Volt Eingangsspannung verkraften.
Was ist der Gain Regler?
Der Gain Regler dient der Empfindlichkeitsanpassung der Endstufe an das Autoradio. Wenn die Lautstärke am Autoradio fast voll aufgedreht ist, muss die Endstufe mit dem Gain Regler bis zur maximalen unverzerrten Lautstärke aufgedreht werden.
Was ist die Grundeinstellung der Frequenzweichen?
Front- und Hecklautsprecher werden mit einem Hochpass beschaltet, der tiefe Frequenzen wegfiltert und damit die Lautsprecher entlastet. Die Regelfrequenz hängt von den Lautsprechern ab, eine gute Grundeinstellung ist 80 Hz. Subwoofer und Tieftöner mit eigenen Kanälen werden mit einem Tiefpass beschaltet, der hohe Frequenzen wegfiltert und so für einen besseren Klang sorgt. Ein Bandpassfilter ist die Kombination aus beidem, es filtert nach unten und nach oben weg, so dass ein Frequenzband übrig bleibt.
Was ist ein Subsonicfilter?
Der Subsonic ist ein Hochpassfilter mit sehr niedriger Einstellfrequenz. Er entlastet den Subwoofer vor zu tiefen Frequenzen, die er sowieso nicht wiedergeben kann. Das bringt sauberen Pegel und besseren Klang im Arbeitsbereich des Subwoofers (z.B. von 40 bis 80 Hz)
Was ist Brückenbetrieb?
Im Brückenbetrieb werden zwei Endstufenkanäle zusammengeschaltet, um einen Kanal mit doppelter Leistung zu generieren, z.B. für Subwoofer. Zu beachten ist, dass die minimale Last (Impedanz/Ohmzahl) des angeschlossenen Subwoofers eingehalten wird. Ob die Endstufe für Brückenbetrieb zugelassen ist und wie hoch die Impedanz mindestens sein muss, verrät die Bedienungsanleitung.
Fazit
Die M 80.4 ist und bleibt eine Bank in der Klasse bis 250 Euro. Eine toll gemachte und ausgestattete kleine Stufe für Jeden. Punkt.Kategorie: Car Hifi Endstufe 4-Kanal
Produkt: Audio System M 80.4
Preis: um 225 Euro
Oberklasse
Audio System M 80.4
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292-1886
Car Hifi Store Bünde |
|
183-974
ARS 24.com |
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>> Mehr erfahren>> Alle anzeigen| Klang | 40% : | |
| Bassfundament | 8% |
|
| Neutralität | 8% |
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| Transparenz | 8% |
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| Räumlichkeit | 8% |
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| Dynamik | 8% |
|
| Labor | 35% : | |
| Leistung | 20% |
|
| Dämpfungsfaktor | 5% |
|
| Rauschabstand | 5% |
|
| Klirrfaktor | 5% |
|
| Praxis | 25% : | |
| Ausstattung | 15% |
|
| Ver. Elektronik | 5% |
|
| Ver. Mechanik | 5% |
|
| Klang | 40% |
|
| Labor | 35% |
|
| Praxis | 25% |
|
| Vertrieb | Audio System, Hambrücken |
| Hotline | 07255 71907-0 |
| Internet | www.audio-system.de |
| Technische Daten | |
| Kanäle | 4 |
| Leistung 4 Ohm | 74 |
| Leistung 2 Ohm | 114 |
| Brückenleistung 4 Ohm | 228 |
| Brückenleistung 2 Ohm | 0 |
| Empfindlichkeit max. mV | 240 |
| Empfindlichkeit min. V | 9,1 |
| THD+N (<22 kHz) 5 W | 0,027 |
| THD+N (<22 kHz) Halblast | 0,068 |
| Rauschabstand dB(A) | 85 |
| Dämpfungsfaktor 20 Hz | 374 |
| Dämpfungsfaktor 80 Hz | 408 |
| Dämpfungsfaktor 400 Hz | 346 |
| Dämpfungsfaktor 1 kHz | 347 |
| Dämpfungsfaktor 8 kHz | 346 |
| Dämpfungsfaktor 16 kHz | 285 |
| Ausstattung | |
| Tiefpass | 25 - 250 Hz |
| Hochpass | 25 - 250 Hz |
| Bandpass | Nein |
| Bassanhebung | Nein |
| Subsonicfilter | via HP |
| Phasesshift | Nein |
| High-Level-Eingänge | Ja |
| Einschaltautomatik | •, bei Hi-in |
| Cinchausgänge | Nein |
| Abmess. (L x B x H in mm) | 326/120/61 |
| Sonstiges | Nein |
| Klasse | Oberklasse |
| Preis/Leistung | hervorragend |
| Car&Hifi | „Nach wie vor ist die M von Audio System eine der besten Vierkanalendstufen und in ihrer Preisklasse kaum zu toppen.“ |
