Serientest: Xzent Xzent X-227, Xzent Xzent X-427, X-MAP27-PC1

Mit dem Xzent X-427 und dem X-227 bringt der schweizer Car-HiFi-Spezialist ACR zwei neue Doppel-DIN-Radios – mit und ohne Navigations-Option.

Kaum ein Autofahrer kommt heute noch ohne die wegweisende Hilfe eines Navigationssystems aus. Viele nutzen zur Navigation einfach eine entsprechende App auf dem Smartphone – meist Apple oder Google Maps. Beide Anwendungen funktionieren zuverlässig, wegen ihrer Online-Karten allerdings nur solange ein stabiles Netz mit Internetzugang vorhanden ist. Die Nutzung über den kleinen Handy-Bildschirm ist jedoch wenig komfortabel und die Bedienung des Telefons während der Fahrt verboten. Praktischer sind da Monitor-Radios, die Apple CarPlay, Android Auto oder USB-Mirroring beherrschen. Damit lässt sich die jeweilige Navi-App dann sicher und legal über das Autoradio nutzen. Vielfahrer hingegen werden den Komfort und die Zuverlässigkeit dank Offline-Karten eines fest eingebauten Navigationssystem nicht missen wollen.

Diesen unterschiedlichen Ansprüchen und Kundenwünschen wird ACR mit den beiden neuen Xzent-Geräten gerecht. Denn während das X-227 Apple CarPlay und Mirroring per AndroidLink unterstützt, besteht beim X-427 die Möglichkeit, es mit einer Onboard-Offline-Navigation auszurüsten.

Linux-basiert

Xzent X-227 und X-427 treten die Nachfolge von X-222 und X-422 an. Die schweizer Ingenieure haben dabei nicht nur die Hardware optimiert und auf die Höhe der Zeit gebracht, sondern auch die Software grundlegend überarbeitet. Basierten die Vorgänger noch auf Windows CE, so greifen die neuen Modelle nun auf eine Linux-Plattform zurück. Im Grunde reden wir hier also nicht von kleinen Veränderungen, sondern eher von einer Neuentwicklung. Umso erfreulicher, dass die Preise auf dem günstigen Niveau der Vorgänger geblieben sind.

Nahe Verwandte

X-227 und X-427 gleichen sich nicht nur optisch wie ein Ei dem anderen, sondern sind auch technisch sehr nah verwandt mit fast identischer Ausstattung und Funktionen. Widmen wir uns zunächst also den Gemeinsamkeiten. Die Xzent verfügen über einen 16,5 cm großen kapazitiven Touchscreen. Links daneben sitzen der Lautstärke-Drehregler sowie vier Softkeys für die wichtigsten Funktionen. Eine der Tasten, FAV, kann selbst belegt werden. Auf der Rückseite gibt es sechs Vorverstärkerausgänge, zwei USB-Anschlüsse, zwei Kamera-Eingänge, Video-Ein- und -Ausgang, HDMI-Eingang, Mikrofon-Anschluss, Eingang für das anlernbare Lenkrad-Fernbedienungs-Interface sowie die beiden Antennenbuchsen für UKW und DAB+. Damit sind X-227 und X-427 sehr kontaktfreudig und bieten alle nötigen und wünschenswerten Schnittstellen.

DAB+ und Bluetooth

Neben dem UKW-Tuner bieten die Xzent digitalen Radioempfang. Der DAB+ Twin-Tuner beherrscht MOT Slideshow, dynamische Stationsliste, DAB-DAB Service Following und DLS-Text. Mit dem Smartphone nehmen sie drahtlos per Bluetooth Kontakt auf und ermöglichen so Freisprechen und Musikstreaming. Wird ein Android-Telefon per USB angeschlossen, so kann mit der vorinstallierten App AndroidLink das Handy-Display aufs Autoradio gespiegelt werden. Damit können alle Apps, also auch die Navigation, des Telefons über den Xzent-Touchscreen gesteuert und genutzt werden.

Audio und Video

Über die beiden USB-Ports, den HDMIEingang sowie beim X-227 auch über den Micro-SD-Slot in der Front können alle gängigen Audio- und Videoformate abgespielt werden. iPod-Steuerung wird unterstützt. Zur Klangjustage steht ein achtbändiger Grafik-EQ, Balance, Fader und Loudness zur Verfügung. Der Subwoofer-Ausgang kann zwischen 65 und 160 Hz per Tiefpass getrennt und im Pegel geregelt werden.

CarPlay oder Navi

Kommen wir zu den Unterschieden. Während der Micro-SD-Slot oben rechts in der Front beim X-227 zur Medienwiedergabe genutzt werden kann, dient er beim X-427 zur Aufnahme der optionalen Navigationssoftware. Xzent setzt hier wie gehabt auf die Zusammenarbeit mit NNG und bietet die bewährte iGo-Primo-Navigation in drei unterschiedlichen Paketen an. Neben der neuen PKW-Variante X-MAP27-PC1 für 119 Euro stehen die Wohnmobil-Pakete X-MAP27-MH1 (199 Euro) und X-MAP27-MH3 (249 Euro) zur Wahl. Alle drei bieten u.a. europäisches Kartenmaterial, Spurassistent, Tunnel-Modus, Auto-Zoom für Kreuzungen und Verkehrskreisel, intelligente Berechnung von Alternativrouten und TPEG Service mit Verkehrsinfos über DAB+. Bei den MH-Varianten können außerdem die Fahrzeugparameter wie Höhe, Breite, Gewicht etc. eingegeben und bei der Routenberechnung berücksichtigt werden Zudem bieten sie neben dem Premium-POI-Paket ein spezielles Camping-POI-Paket mit ca. 20.000 relevanten Sonderzielen und Detailinfos. Bei PC1 und MH1 sind kostenlose Kartenaktualisierungen für ein Jahr, beim MH3 für drei Jahre inklusive. Eine GPS-Antenne gehört beim X-427 zum Lieferumfang. Diese Navigations-Option bietet der etwas günstigere X-227 zwar nicht, doch dafür unterstützt er im Gegensatz zum X-427 Apple CarPlay. So besteht neben AndroidLink auch für iPhone-Besitzer die Möglichkeit, die Navigation des Handys und zahlreiche weitere Telefon-Apps sicher, legal und komfortabel über den Bildschirm des X-227 zu nutzen.

Testergebnisse

In der Praxis funktionieren beide Geräte gleichermaßen gut, zuverlässig und nutzerfreundlich. Die Bedienoberfläche der neuen Software ist sehr gut gelungen, die vielfältigen Funktionen sind selbsterklärend einfach aufgerufen und bedient. Der Touchscreen reagiert flüssig. Die Tastenbeleuchtúng ist wählbar, so dass sich die Geräte auch optisch harmonisch ins Auto integrieren lassen. In unseren Praxis tests zeigen die Xzent weder klanglich noch beim Empfang Schwächen, auch Freisprechen und Smartphone-Kopplung funktionieren prima. Die iGo-Navigation beim X-427 hat sich in unseren Tests bereits hunderte Male bewährt, dies ist erwartungsgemäß auch beim Xzent so.

Hier passen Xzent X-227 und X-427

In Autos mit Doppel-DIN-Schacht. Für viele weitere Modelle sind im Zubehör Einbau- und Anschlussadapter erhältlich.

Fazit

Xzent X-227 und X-427 sind überaus gelungene Multimedia-Radios zu erfreulich günstigen Preisen. Das X-427 bietet sogar die Möglichkeit, zum Navigationssystem aufgerüstet zu werden. Das etwas günstigere X-227 hält dagegen, indem es dank Apple CarPlay neben Android-Apps auch die Funktionen des iPhones ins Autoradio bringt.