Einzeltest: Krämer Automotive KR-G6+

Mit dem G6+ bringt Krämer Automotive den Nachfolger des bewährten G6 auf den Markt. 

Das G6 ist ein fahrzeugspezifischer Naviceiver, der mechanisch und elektrisch perfekt in zahlreiche Fahrzeuge aus dem Volkswagen- Konzern passt. Das G6+ baut auf dieser Plattform auf, wurde in einigen Details weiter verbessert, weiß aber auch ganz Neues zu bieten. Wichtigste Änderung ist wohl, dass das G6+ jetzt neben dem UKW-Tuner auch einen integrierten DAB+-Tuner zum Empfang des neuen Digitalradios bietet. Die benötigte Zusatzantenne liegt dem Karton bereits bei – wie auch alle anderen Adapter, um das Gerät an die VW-Bordelektronik anzuschließen. Durch die CANbus-Anbindung werden auch Klimasteuerung und PDC auf dem Display angezeigt, die Lenkradfernbedienung kann weiter genutzt werden. Um den Single-Tuner des Krämers auch an Fahrzeuge mit zwei aktiven Antennen anschließen zu können, wird ebenfalls ein entsprechender Adapter mitgeliefert.

Der TMC-Empfänger ist jetzt im Gerät integriert, so dass hier keine Dämpfung mehr aufgrund der externen Signalsplittung auftritt. 

Navigation

Vom Vorgänger übernommen ist die in Zusammenarbeit mit Sygic entwickelte hauseigene Navigationssoftware RC-Win. Das Kartenmaterial kommt von Teleatlas und umfasst West- und Osteuropa inklusive Russland und der Türkei. Mit 3D-Darstellung, Fahrspurassistent, Geschwindigkeitswarnung und sogar Verkehrsinformationen über TMC Pro bietet das G6+ alle hilfreichen Features bei der Routenführung. Die Bedienung der Software geht über den 7 Zoll großen Touchscreen äußerst flüssig und selbsterklärend von der Hand. 

Vollausstattung

Das G6+ bietet das volle Infotainment-Programm vom großen Touchscreen-Display, empfangsstarken FM-/AM-Radio-Tuner, CD-/ DVD-Player und Navigationssystem über die neue Parrot-Freisprecheinrichtung (jetzt auch mit externem Mikrofon), USB- und SD-Player bis hin zum iPhone-/iPod-Anschluss. Letzterer wurde im Vergleich zum Vorgänger weiter optimiert, so dass jetzt Videowiedergabe möglich ist und die komplette Steuerung per Touchscreen erfolgt. Zudem kann Musik drahtlos vom Handy über Bluetooth gestreamt werden. Mehrere AV-Ein- und -Ausgänge erlauben die weitere multimediale Aufrüstung, Anschluss einer Rückfahrkamera und auch die Versorgung zusätzlicher Monitore fürs Rear-Seat-Entertainment. Die Quelle für die Fondpassagiere kann jetzt frei gewählt werden. Zum Aufbau einer kompletten Car-HiFi-Anlage mit zusätzlichen Endstufen bieten getrennte Vorverstärkerausgänge für Front, Rear und Subwoofer die perfekte Basis. Der Subwooferausgang kann dabei mittels Tiefpass bei 80, 120 oder 160 Hertz abgetrennt werden. Zur Klangregelung gibt es neben Loudness, Balance und Fader Regler für Bässe, Mitten und Höhen, deren Einsatzfrequenz eingestellt werden kann. Ein weitere Neuerung ist die jetzt frei einstellbare Beleuchtungsfarbe, so dass sich das Gerät auch in Fahrzeuge von Seat oder Skoda optisch perfekt einfügt. In Kürze wird noch ein separater DVB-T-Tuner lieferbar sein, der das G6+ mit dem Fernsehprogramnm versorgt. 

Bedienung

Sämtliche Menüs des Krämers sind analog zum G6 aufgeräumt und übersichtlich gehalten. So ist nicht nur die Steuerung über die VW-typischen Hardkeys selbsterklärend, sondern auch die tiefer gehenden Bedienvorgänge über den Touchscreen. Insgesamt kann die gesamte Software nur als gelungen bezeichnet werden. Sie lässt sich auch während der Fahrt ergonomisch bedienen mit kurzen Reaktionszeiten und lief in unseren Tests stabil.

Fazit

Bereits das KR-G6 von Krämer Automotive überzeugte in unseren Tests. Das G6+ setzt mit Detailverbesserungen im Bereich iPod, Bluetooth und Rear-Seat-Entertainment sowie vor allem dem jetzt integrierten Digitalradio noch einen drauf.