Händlersuche

Landkarte

Klicken Sie auf Ihr PLZ-Gebiet oder wählen Sie ein Land:

Österreich
Schweiz

Anzeige
Anzeige
Vergleichstest

Testbericht

Seite 1 / 1

Kategorie: Car-Hifi Subwoofer Chassis

Eton 8-530 HEX

Eton 8-530 HEX

Eton 8-530 HEX - Eton 8-530 HEX

Nachdem die beiden größeren 10 und 12"-HEX-Modelle im Doppeltest (CAR&HIFI 4/2011) gefallen konnten, tritt jetzt der kleine 8-530 HEX des renommierten Herstellers Eton an. Das Herzstück der Wooferserie ist das stolz im Namen angekündigte Hexacone, ein vor etlichen Jahren von Eton entwickeltes und patentiertes Material, das sich seitdem höchster Beliebtheit erfreut. Nicht umsonst werden viele High-End-Lautsprecher aus dem Heimbereich mit den legendären Hexacone-Chassis bestückt. Wir haben es mit einer Sandwichkonstruktion zu tun, bei der eine bienenwabenförmige Struktur beidseitig von dünnen Fasermatten eingeschlossen wird. Zum Einsatz kommen die Fasern Kevlar und Nomex, und das Resultat ist eine Membran, die bei geringem Gewicht ultrastabil ist. Beim 8-530 HEX wird sie mit einer Kappe aus Alu verschlossen und von einer 50-mm-Schwingspule angetrieben. Das Ganze sitzt appetitlich verpackt in einem sehr schön luftigen Druckgusskorb. Die Zentrierung macht einen sehr noblen Eindruck, es werden zwei Lagen Gewebespinnen miteinander verklebt, dazwischen ist der ideale Platz für die Zuleitungslitzen. Der Antrieb ist bildschön verarbeitet – natürlich mit fein bearbeiteten Polplatten – und kann auch bei den Messungen gefallen. Hier zeigt sich die perfekte Eignung des kleinen 8ers sowohl für kleinste geschlossene Gehäuse (ab 9 l) als auch Bassreflexboxen.

Wir kamen mit einer komplett linearen Abstimmung auf 22 l Innenvolumen und 42 Hz Abstimmfrequenz.

Klang

Der kleine Woofer kann im Hörcheck auch anspruchsvolle Ohren begeistern. Er kann einfach alles, blitzartige Lautstärkesprünge oder komplexe Bassläufe machen einen Heidenspaß. Durch die tiefe Reflexabstimmung spielt der Eton manch 25er-Mitbewerber in puncto Tiefgang glatt an die Wand. Klar gibt es keine Pegel bis zum Abwinken, mit der Membranfläche von etwas mehr als einer Postkarte bewegt man nicht übermäßig viel Luft. Für Klangfreaks spielt der Eton genau richtig!

Weitere Produkte im Vergleich
car_hifi_subwoofer_chassis_ground_zero_gziw_250x_bild_1328615843.jpg

Ground Zero GZIW 250X

car_hifi_subwoofer_chassis_coral_hds_808_bild_1328616206.jpg

Coral HDS 808

car_hifi_subwoofer_chassis_hertz_es_f_25_5_bild_1328616700.jpg

Hertz ES F 25.5

car_hifi_subwoofer_chassis_eton_8_530_hex_bild_1328617509.jpg

Eton 8-530 HEX

car_hifi_subwoofer_chassis_massive_audio_rebel_10_bild_1328617991.jpg

Massive Audio Rebel 10

car_hifi_subwoofer_chassis_mohawk_mp_1044_bild_1328618370.jpg

Mohawk MP 1044

car_hifi_subwoofer_chassis_phoenix_gold_sl10d2_bild_1328618797.jpg

Phoenix Gold SL10d2

car_hifi_subwoofer_chassis_alpine_swr_t10_bild_1328619397.jpg

Alpine SWR-T10

car_hifi_subwoofer_chassis_carpower_sonic_10mk2_bild_1328619685.jpg

Carpower Sonic 10MK2

Elmar Michels
Testredaktion Car & Hifi

car_hifi_subwoofer_chassis_eton_8_530_hex_bild_1328617552.jpg

Klein, aber fein: Der 8-530 HEX ist bis ins Detail top verarbeitet

car_hifi_subwoofer_chassis_eton_8_530_hex_bild_1328617566.jpg

Wenig Wirkungsgrad, jedoch perfekter Frequenzgang bis in den Keller

Diese Tests könnten Sie ebenfalls interessieren

Datum Im Test Kategorie Bewertung Tester
16.07.2010
09:53
car_hifi_subwoofer_chassis_eton_f_15_bild_1279264902.jpg Eton F-15
Car-Hifi Subwoofer Chassis 5 von 5 Sternen
Elmar Michels
16.03.2011
13:42
utimg3478_1_1306926288.jpg Eton F-15
Car-Hifi Subwoofer Chassis 5 von 5 Sternen
opc-0145
18.08.2011
10:31
car_hifi_subwoofer_chassis_eton_f10_bild_1313656081.jpg Eton F10
Car-Hifi Subwoofer Chassis 5 von 5 Sternen
Elmar Michels
Anzeige
Anzeige
Anzeige
Anzeige

Ausstattungsliste und technische Daten

Eton 8-530 HEX
Technische Daten
Korbdurchmesser (in cm) 21
Einbaudurchmesser (in cm) 18.5
Einbautiefe (in cm) 12.3
Magnetdurchmesser (in cm) 11.9
Gewicht (in kg) 4.3
Nennimpedanz (in Ohm) 2 x 2
Gleichstromwiderstand Rdc (in Ohm) 4.86
Schwingspuleninduktivität Le (in mH) 2.92
Schwingspulendurchmesser (in mm) 50
Membranfläche (in cm²) 199
Resonanzfrequenz fs (in Hz) 39.3
mechanische Güte Qms 5
elektrische Güte Qes 0.59
Gesamtgüte Qts 0.53
Äquivalentvolumen Vas (in l) 12.6
Bewegte Masse Mms (in g) 71.7
Rms (in Kg/s) 3.54
Cms (in mm/N) 0.23
B x I (in Tm) 12.04
Schalldruck 1W, 1m (in dB) 81
Leistungsempfehlung 100-250 W
Testgehäuse BR 22 l
Reflexkanal (d x l) 7 x 25 cm
Anzeige
Anzeige
Jetzt kostenlos anmelden

Verfassen Sie Ihren eigenen Testbericht.